烟草行业在近十年的快速发展中，已建立起一个遍及全国的物流配送和销售网络，具备了开展区域化第三方物流(Third-Party Logistics简称TPL&3PL)服务商的基本条件。面向TDNs(Tobacco Distribution Networks，烟草销售网络)的第三方物流可以从基本的简单仓储和运输服务过渡到成为制造商和零售商之间的桥梁，帮助供应商企业打通零售环节，降低生产商在市场上销售的风险和压力。 在消费者服务水平、库存风险和成本管理方面取得显著的效果；在整合现有物流资源的最佳方式中，烟草企业成为一个优秀的第三方物流牵头者。通过协同化第三方物流服务商进行组织领导，对内它必须能够承担起对整个第三方物流系统的计划、组织、指挥、协调与控制；对外必须能够与顾客建立起良好的、持久的合作关系，具有拓展业务领域的能力。很多供应商都想借助烟草销售网络进行第三方货物的供应和销售，然而协同化成为这种以烟草为主其它供应商为辅新型第三方物流的瓶颈。 由此可见，第三方物流的协同化问题是一个系统工程问题。本论文重点研究了烟草销售网络中第三方物流的协同运行机理和管理架构，主要包括烟草网络中的物流基础、资源整合、运作模式、组织结构、管理模式、供应商管理和选择决策问题。首先，针对烟草行业进行深层次的剖析，通过分析烟草网络提出了开展第三方物流有效运作的优势资源基础，探讨并研究了基于烟草网络第三方物流的运作模式。其次，提出了烟草行业运行第三方物流时出现的瓶颈问题—协同化，探讨了烟草构建第三方物流企业时的协同化结构模型及形式，研究了协同学理论在烟草第三方物流管理中的应用。最后，依据协同学理论提出了F-AHP(Fuzzy Analytic Hierarchy Process，模糊层次分析法)熵的选择决策模型，研究了供应商的选择、评价、管理以及供应商的协同问题。 本文通过分析烟草实现第三方物流链中的“多赢”目的，以研究协同学理论为基础，提出F-AHP模型求解熵权选择供应商的决策。为我国烟草行业开展第三方物流服务提供了理论支撑和开创性的应用研究工作，它可以真正帮助烟草向第三方物流服务商的转型，成为第三方物流行业的航母。