所谓省会，即一个省的行政中心。在二十世纪上半叶，镇江前前后后有十二个年头为江苏省省会。1929年的民国政府鉴于地理、历史方面的考量，将江苏省会从南京迁到镇江。镇江遂由通商大埠，进而成为全省政治之中枢，自此市政工程全面启动，至1937年抗日战争全面爆发止，其间可堪称是镇江市政发展史上的“黄金八年”，国民政府利用自然科学与社会科学的最新发明成果，并参考镇江历史上的特点，力图建设庄严灿烂的新省会，对城厢道路、公益性设施及园林绿化等方面作过细致缜密的规划与设计，并积极建设，由此取得一些成效。　　 作为市政工程之一的城市道路，是陆路交通的重要建设，这不仅与官方活动有密切关系，与一般平民百姓的生活更是息息相关，修建省会城市道路在镇江市政建设史上可谓占有举足轻重之位。　　 本文主旨，拟对民国省会镇江（1929-1937年）城市道路的规划筹设、推动筑路的因素、施工进程以及其中出现的问题和困难等方面进行分析探讨，进而进一步思考城市地位的提升对市政建设发展所起到的重要促进作用，以及省会道路建设是何以对镇江市政发展产生影响力的。