我国新疆是一个积雪广布、春洪和雪灾多发的地区。在全球气温变暖的大背景下，每到春融季节新疆融雪型洪灾频频发生。新疆融雪型洪灾使得山区沿河公路水毁现象十分严重，轻者将会造成公路及其设施的破坏，影响交通安全；重者直接会断道而中断交通，对人民生命财产的安全等造成重大的损失，使人民的生产、生活受到严重的影响。因此，研究融雪型洪水的发生特点，估算融雪洪水的最大流量，探讨此类灾害的预测与预警，对新疆地区融雪洪水的防灾减灾工作、沿河路基在纵横水流交汇处的冲刷理论和防治技术的研究有非常重要的意义。本文对新疆春季融雪洪水形成机制、影响因素和对公路造成水毁特征进行了回顾和总结，分析研究区域内融雪洪水前期气温、降雨、积雪等信息，估算地区小流域内的最大融雪洪水径流量，并利用水文和气象资料，探讨新疆地区融雪洪水预报的指标和预报方法，对融雪型洪水的预警预报有着重大的意义，为及时、有效、准确地防范融雪洪灾工作提供有利的技术和信息支持。本文以新疆山区小流域为研究对象，在正确估算最大融雪径流量的基础上，对沿河路基结构物在纵横水流交汇处附近的水流特征、冲刷机理、冲刷深度和范围的影响因素进行了分析；通过室内模型实验，对两个方向的不同流量、流速、河流水深、山坡坡度、路基边坡、路面宽度和泥沙粒径等条件下沿河路基的冲刷进行模拟，根据试验结果分析得出沿河路基在纵横水流交汇处最大冲刷深度的计算公式，并探讨其冲刷范围；分别在山坡和路基护墙上设置分级阶梯，然后进行冲刷试验，对比分析其对路基坡脚纵横水流交汇处的路基水毁和山坡水流直接冲刷路基的防冲刷效果；综合已有的新疆山区公路水毁防治措施，从工程措施和非工程措施的角度出发，探讨相关防护工程的措施和建议。本文研究成果将为新疆融雪型灾害对山区沿河公路造成的水毁处治提供有力的理论指导，为特别是春融期纵横水流交汇处的路基水毁防治和山坡水流直接冲刷路基防治提供理论和技术支持。本文得到2012年新疆交通运输厅科技项目“融雪型洪灾公路水毁处治技术研究”的资助。