面对接踵而至的气候灾难，联合国气候变化政府间专家委员会(Intergovernmental Panel on Climate Change,简称IPCC)在第四次报告中再次敲响了警钟，使人类对全球气候变暖的认识也更加系统、全面和具体。在最近半个多世纪里，我国平均地表气温增温速率明显高于全球或北半球周期平均增温速率。而气候变暖有90%是由人类活动造成的，IPCC指出人们必须采取一致行动来应对气候变化，并且越早行动越经济可行。气候变暖和二氧化碳减排问题已经成为当今人类面临的最为严重的问题之一，因此，研究碳排放测度及减排绩效具有重大的理论意义和现实意义。首先，本文综合国内外已有的研究成果，发现以往相关的研究主要集中在低碳经济内涵等理论研究方面，鲜有计量统计方面的定量研究，尤其是有关能源消费的碳排放方面的定量研究。其次，本文针对能源消费及对环境的作用进行了相关的理论研究，并在理论研究的基础上对能源消费的碳排放测度进行了深入、全面的实证分析。同时，利用DEAP2.1软件对能源消费的碳减排绩效进行了系统的研究，不仅包括对碳减排绩效的动态变化及其区域差异性的研究，还包括对碳减排绩效影响因素的研究，进而提出了相关的政策建议。最后，在结论上，本文指出中国在未来短时间内难以改变以煤为主的能源消费结构，巨额的资源消耗成为制约中国经济可持续发展的最大瓶颈。同时，以能量为基础的低碳燃料标准在高碳供需曲线相对较陡时，碳排放量会随着低碳燃料排放量的增加而增加，且该标准只有在其设定较严谨时才能更好地控制碳排放量。而且，在样本期间中，经济增长因素对人均碳排放的正指数作用效果最明显，而能源结构和能源效率因素在一定的程度上则抑制了人均碳排放的增长，并通过对碳减排绩效的研究发现，该样本期间的技术进步因素是影响碳减排绩效提高与否的决定性因素。