项目管理成熟度模型是当前项目管理领域的重要研究课题,交通工程建设行业是典型的项目驱动型行业；在公路项目,尤其是高速公路项目,项目管理成熟度模型的研究还处于萌芽状态。业主方作为高速公路项目管理的总负责方,通过对其项目管理成熟度的研究,可以了解其项目管理存在的缺点与不足,制定改进计划,从而提高业主方的项目管理水平。 本文对业主方高速公路项目管理成熟度模型作了分析研究,以现有的业主方项目管理理论为指导,在消化吸收国内外关于项目管理成熟度模型的研究和应用的基础上,结合高速公路项目的建设特点和我国业主方项目管理的现状,对OPM3模型进行改进,从而建立业主方高速公路项目管理成熟度模型,而且在概念模型的基础上建立评价指标体系,并应用数量经济的手段对其定量化及建立数量测评模型。 首先,对国内外关于项目管理成熟度模型的研究和应用做了文献综述和对比分析；随后对我国高速公路的项目管理的发展、现状、存在的问题和问题产生的原因进行了分析,揭示了现有的项目管理成熟度模型不适合用来评价我国业主方高速公路项目管理成熟度。 其次,将复杂的高速公路项目管理成熟度的影响因素进行分解归类,将这些因素按层次关系分组形成递阶结构,根据实际调查的需要,并对部分评价因素进行定量化描述,进而建立了业主方高速公路项目管理成熟度评价指标体系。 最后,根据高速公路项目复杂性和模糊性的特点,在对国内外项目管理成熟度评价方法对比分析的基础上建立了一个基于灰色多层次评估法的成熟度模型,并将建立的成熟度模型应用于案例分析,通过应用案例分析证明了模型应用的可行性。 通过成熟度模型的在我国业主方高速公路项目管理的应用找出业主方项目管理中存在的问题,并对如何进一步实施项目管理成熟度模型提出建议。