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随着客户个性化、多样化需求的不断发展,越来越多的新车型逐年推向市场,使得项目管理在其新产品开发中的作用,被大多数国内汽车企业所认识。中国汽车行业已进入了一个激烈竞争的时代,然而在项目管理拥有优势的企业,绝大多数还是一些外资汽车公司,它们通常具有悠久的历史,在管理制度、体系流程、文化建设等诸多方面积攒着多年的沉淀。
而相对起步较晚的中国汽车行业,面临着研发能力不足和管理经验尚浅等不利因素,如何在不断的学习和摸索国外先进的开发和管理经验,逐渐提高自身的能力和水平上,将是本文所关注的重点。
本文从一个汽车行业的项目管理者的角度,首先分析和介绍了项目管理的基本理论知识PMBOK和质量管理体系ISO/TS16949的五大工具,从而进一步介绍美国著名的江森公司新产品投产体系PLUS。
如何理解和解读江森公司的PLUS,为国内汽车行业提供有用的参考价值,这是本文的一个难题。为此,通过对该流程分析和梳理,本文提出了学习PLUS的“四字诀”,这些“四字诀”涵盖了PLUS的核心内容和管理工具,并且,在第五章,通过具体的福特CD340仪表板骨架项目加以诠释。
同时,由于体系流程在实际的应用中存在地域文化、企业环境和人员管理意识等因素的影响,江森公司PLUS实际的推行和应用中也存在着诸多的问题。这些问题并非个例,同样或多或少的存在于行业内的其他公司。因此,论文最后回到流程工具的具体应用中,仅以管理项目开口问题的工具“问题清单”为例,通过进一步的研究,结合项目管理理论和质量管理体系的知识,提出了一些创新的对策和数据模型,来分析实际项目管理中存在的问题。
这些对策和模型,对除江森公司以外的其他自主研发的汽车企业来说,在完善自身的开发流程体系上,有一定的指导意义。同时,特别是对于我国正在不断提高的民营汽车企业,如何尽快的探索出一条适合自身自主研发的项目管理体系,将具有一定的应用价值。