随着煤矿提升速度不断提高,立井提升安全越来越受到重视。由于矿井提升过卷事故常造成严重后果,威胁提升安全,《煤矿安全规程》规定在过卷高度或过放距离内应设有性能可靠的缓冲装置,以防止发生严重安全事故。钢带式过卷缓冲装置由于其结构简单、缓冲稳定性好、可重复使用等优点被广泛应用于煤矿提升系统。目前对各种过卷缓冲装置本身缓冲特性的研究较多,但对钢带式过卷缓冲装置特性及其与提升系统之间选型匹配方面的研究还不够。因此,论文以钢带式过卷缓冲装置特性及其与提升系统的匹配关系为主要内容进行研究,以便为不同的提升系统工况选择匹配的钢带式过卷缓冲装置提供参考。通过查阅大量相关文献,针对塔式立井多绳摩擦提升系统,指出其提升过程中存在的过卷问题,分析过卷原因,并对过卷分类,对过卷缓冲装置国内外研究现状进行分析,确定本文研究的过卷缓冲装置对象为钢带式过卷缓冲装置。通过对多自由度提升系统动力学模型进行简化,建立简易力学模型。对提升系统正常提升中重载提升和重载下放两种不同工况进行力学特性分析。在过卷情况下,分三种不同阶段:安全制动阶段、过放缓冲制动阶段和过卷过放缓冲阶段,对两种不同工况下这三种阶段分别进行力学特性分析。基于Comsol Multiphysics软件对钢带式过卷缓冲装置进行仿真建模,对钢带应变特性进行分析,分析钢带的厚度、宽度以及压辊直径对钢带强度的影响;对动辊的压力特性进行分析,分析动辊压力与动辊压缩量以及机械结构间的关系;对钢带的制动特性进行分析研究,分析制动力与动辊压缩量、动辊压力以及机械结构间的关系特性。分别从钢带过卷缓冲器的长度、钢带过卷缓冲器的缓冲制动力和过卷、过放侧缓冲制动力的匹配三个方面对钢带式过卷缓冲装置与提升系统的匹配关系进行分析研究。对过卷时不同工况下提升容器的过卷过放缓冲减速度进行分析并通过淮南矿区某矿副井提升机系统参数进行实例分析验证。本文研究结果为煤矿提升系统钢带式缓冲器装置的选型及其与提升系统的匹配研究提供一定的参考,具有很强的现实意义和实际应用价值。