坝下游面钢衬钢筋混凝土管道已经广泛应用于东江、紧水滩、五强溪、李家峡、三峡等大中型水电站，但地面式钢衬钢筋混凝土管道在我国尚无工程实例。本文结合某水电工程实际，对地面式钢衬钢筋混凝土管道在内水压力和温度等荷载作用下的应力应变分布、裂缝开展情况以及取消伸缩节对管道受力的影响等进行了系统深入的研究。 研究结果表明，本工程引水系统采用地面式钢衬钢筋混凝土管道是完全可行的，而且只要采取一定的工程措施，在上弯段和主副厂房分缝处取消伸缩节也是完全可能的。具体结论如下： (1)在上下游水压力、管内水压力和结构自重等常规荷载作用下，管道混凝土环向应力从进水口到下弯段逐渐增大，其中斜直段钢管外包混凝土环向应力大部分已经超过C25混凝土的设计抗拉强度1.3MPa，因此管周混凝土将沿径向开裂，内水压力由钢衬和钢筋承担。 (2)温度应力计算结果表明，温度荷载对管道应力的影响非常显著。在常规荷载和温降荷载共同作用下，斜直管段混凝土最大轴向拉应力可达4.23MPa，已经远远超过了C25混凝土的设计抗拉强度1.3MPa，在管道混凝土内可能出现环向裂缝，因此在进行管道轴向配筋时应采取一定工程措施。 (3)由于地面式钢衬钢筋混凝土管道受底部基岩的约束，主副厂房分缝处伸缩节难以起到减缓管道温度应力的作用，因此设置伸缩节不宜作为减小管道轴向应力的措施。 (4)主副厂房分缝处用一段垫层管取代伸缩节后，无论是常规荷载作用还是常规荷载与温度荷载共同作用，分缝处两侧最大相对位移均不大，远小于伸缩节相对位移设计值；垫层厚度采用10mm，垫层弹模取3.75MPa后，钢管应力都小于钢材的抗力限值σ_R，基本上可以满足结构要求。另外，整个斜直管段建基面法向和剪应力均较小，可以满足地基承载力的要求。