随着国家提出振兴东北老工业基地的战略，东北经济区经济必将迅速恢复和发展。进出口贸易和物流必将迅猛发展，现有的交通基础设施和多式运输的体系已无法满足。为了适应东北经济区经济发展，需要对现有的集装箱运输通道进行优化，使东北经济区集装箱运输通道和社会经济协调发展，提高集装箱通道的运输效率，最终实现东北经济区社会经济的全面发展。本文通过研究集装箱运输，并根据东北经济区运输通道的特点，结合其发展趋势，研究了东北经济区运输通道优化的策略，主要内容如下：（1）通过对运输通道的定义的理解，研究不同分类标准下的运输通道的结构、分类和作用，引出集装箱多式联运。（2）通过对东北经济区的现状介绍，分析对比集装箱多式联运输通道的运输网络状况，分别就公路铁路建设以及内河运输进行研究，对东北经济区集装箱多式联运发展过程中存在的问题进行分析。（3）采用耗散结构和熵变理论来对东北经济区运输通道发展的协调性进行详细研究。（4）运用模糊折衷模型，构建运输网络最优路径模型，对东北经济区集装箱运输通道进行优化。本文的研究不仅为东北经济区集装箱运输通道的发展进行了详细的分析，并且提供了理论支持，具有非常重要的意义。