挑水河磷矿联合运输系统溜井布置优化研究

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缓倾斜中厚矿体采用无轨设备与电机车联合运输可以降低运输成本,提高运输效率,其中集中溜井的数目与位置对两部分运输分配有很大影响。不同溜井数目下的不同溜井布置方式总运输费用均不相同,确定总运输费用最小的溜井数目与位置对矿山实际生产有重要意义。研究成果如下:  (1)借鉴物流配送中心选址相关方面的研究并结合地下矿山实际情况,应用改进微分法求解了单个溜井的位置,为多溜井求解算法提供基础;  (2)通过分析联合运输中各项费用建立了溜井相关成本模型,模型包含了铲运机、地下卡车、电机车的运输费用及设立溜井和掘进运输巷道的费用;  (3)结合卡车运输成本计算方法,得出地下卡车特定运距下单位运输成本,通过拟合获得了一定运距范围内的运距与单位运输成本关系。利用不同溜井数目下卡车平均运距与单位运输成本初步确定合理溜井数目为4个;  (4)应用单个溜井位置求解的方法改进小生境粒子群算法,使用JavaScript编写算法程序并应用于多溜井位置的求解,通过分析确定了算法中的各项参数,使算法能够快速收敛并避免陷入局部最优解。分别求解了1-5个溜井时的溜井位置及相应目标费用,结果显示4个溜井时的最优溜井位置下总运输费用最小,与初步确定的溜井数目吻合,最小运输费用为8056万元。  针对缓倾斜中厚矿体联合运输溜井数目与位置确定问题,提出了一套合理的求解方案,包括费用模型建立、溜井数目的初步确定、溜井位置求解和溜井数目验证。能够快速方便的求解出总运输费用最小的溜井数目与位置。求解方法可用于指导实际生产并为类似联合运输方案提供选址方面参考。
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