【摘 要】
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抛物槽式太阳能热辅助燃煤机组发电技术作为一种新的能源利用方式,将清洁的太阳能与传统燃煤火力发电机组结合到一起,既可以有效利用可再生能源,降低太阳能热发电成本,同时还可以促进燃煤电站的节能减排,有助于实现能源的合理利用。本文主要对太阳能辅助330MW燃煤机组系统的静态特性及动态特性进行了相关仿真研究,主要成果与创新点概述如下：首先,基于槽式太阳能集热场内聚光、及能量转等工作原理,建立了集热器和油水换
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抛物槽式太阳能热辅助燃煤机组发电技术作为一种新的能源利用方式,将清洁的太阳能与传统燃煤火力发电机组结合到一起,既可以有效利用可再生能源,降低太阳能热发电成本,同时还可以促进燃煤电站的节能减排,有助于实现能源的合理利用。本文主要对太阳能辅助330MW燃煤机组系统的静态特性及动态特性进行了相关仿真研究,主要成果与创新点概述如下：首先,基于槽式太阳能集热场内聚光、及能量转等工作原理,建立了集热器和油水换热器动态数学模型,并根据火力发电厂生产流程及工作原理,建立燃煤机组侧关键设备,如汽轮机级组、回热加热器、
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由于交流伺服电机存在精度高、响应快的优点,多年来交流伺服电机控制系统一直是人们研究的热点。在计量工作中,需要电机实现机械自动化控制的情况下,通常采用交流伺服电机控制系统。而计量工作的性质决定了应用于计量中的交流伺服电机控制系统必须具备良好的精度和优质的性能。本文设计、研究工作即是在这一需求下展开的。本文着重对交流伺服电机控制系统进行深入研究。先分析了永磁式交流伺服控制系统在其定子三相绕组下(即三相
数字示波器作为一种高精度电子测量仪器,被广泛应用于电子测量领域中。为保证数字示波器测量精度,数字示波器必须定期进行校准。数字示波器手动校准方式存在效率低、成本高、易出错等诸多缺点,使得手动校准方式不足以满足数字示波器校准工作的需求。在这一背景下,本课题基于Lab Windows/CVI集成开发环境,利用虚拟仪器技术对数字示波器自动校准软件进行了深入研究。主要内容如下:(1)根据数字示波器自动校准需
随着智能电网的快速发展,以风能、太阳能等清洁能源为主的家庭微网在智能电网中得到了广泛应用,增强了电网的经济性和灵活性,成为未来智能电网在用电侧发展的重要研究方向;将电动汽车作为一种新型的移动式储能设备,以其高效能、低排放的特点参与到家庭微网能量管理中,可以更好地优化微网负荷运行。本文考虑了电动汽车参与家庭微网的混合能量管理系统,能够在可再生能源供应不足时,向家庭微网提供电能,在可再生能源供应充足时
电力系统的发展使发电机组的容量越来越大,从而使母线电流越来越大,这让应用于母线的电流互感器一次额定电流达到数万安培,给电流互感器的制造和设计带来了全新的挑战。其中包括数万安培的外电流对电流互感器的影响,以及针对一次额定电流达到数万安培的互感器的“检定”。针对上述挑战,本文通过理论分析、数值计算、物理实验与仿真对比验证的方法,从外电流对电流互感器的影响,及对外电流产生的杂散磁场所采取的屏蔽措施,到如
电动汽车作为使用清洁能源的交通工具,必将取得快速发展与大规模的应用。然而,规模化电动汽车的接入将会对电网的用电负荷、运行维护以及规划建设等各方面产生显著影响。由于电动汽车大多接入配电网进行充电,所以对配电网的影响尤为明显与直接。因此,本文围绕电动汽车充电负荷特性以及配电网对于电动汽车充电的承载能力开展了研究,主要研究内容如下：(1)分别对北京市、朝阳区电网和居民区配电网用电负荷进行实地监测,对比分
本文采用故障模式及其影响分析(FMEA)、故障树分析(FTA)两种方法分析了汽轮发电机组轴系自激振动的两种主要故障模式(支持轴承的油膜失稳和汽轮机蒸汽激振),为进行汽轮发电机组轴系自激振动故障预警研究提供支持。以电厂实际运行时的汽轮发电机组轴系振动数据为依托,针对汽轮发电机组轴系振动信号非平稳、非线性的特征,本文提出了集合经验模态分解与神经网络组合预测方法(EEMD-BP)进行时间序列的趋势外推预
随着我国经济的发展,作为经济的先行产业-电力行业发展迅速,电网规模不断扩大,相应的设备数量大幅增加。设备的可靠性运行是电网安全稳定运行的重要前提。绝缘子作为电网一次设备的重要组成部分,开展对其运行状况检测的研究具有重要的意义。针对绝缘子运行状况的检测,国内外专家学者开展了很多的研究,提出了一系列绝缘子故障的检测方法,比如超声波检测法、电场测量法、泄露电流法、紫外成像法等等。本文首先对这些检测方法进
近年来,随着特高压电网建设的加速进行,对电力系统中各元器件的要求也不断提高,为保障电力系统的安全可靠运行,要求开关电器的开断容量不断提高并且具备更高的可靠性、更长的寿命。喷口是高压断路器灭弧装置中控制电弧、创造高速气吹的核心部件,喷口材料的耐烧蚀性能严重影响着断路器的安全运行,因此研究高性能的耐电弧烧蚀用的喷口材料对于提升开关电器性能有着深远的理论与现实意义。结合现有的针对固体材料耐电弧烧蚀性能的
空气流经倾斜“A”型直接空冷凝汽器时产生阻力,研究不同结构参数下直接空冷系统各部分阻力特性,分析阻力产生的原因,对于直接空冷系统的设计优化和经济运行具有指导意义。此外,环境风对直接空冷系统的冷却性能影响显著,通过加装防风装置削弱环境风对直接空冷系统的不良影响具有重要意义。本文研究了直接空冷系统中空气进口、入口铁网、出口步道、翅片管束倾斜布置、翅片管出口和蒸汽分配管出口的流动阻力特性。结果表明,空气
我国的能源结构决定了以火电为主的发电格局。火电机组的节能潜力巨大,对于火电机组的节能降耗研究工作依然任重而道远。目前对于火电机组冷端边界条件对机组能耗的影响仅停留在设备整体能耗上,未能进一步分析其能耗构成。为了研究边界条件对大型空冷机组冷端系统能耗的影响规律,确定其能耗基准状态,本文基于改进的单耗分析理论,以66MW直接空冷机组为研究案例,构建了汽轮机侧各项设备的单耗分析模型;深入分析了影响大型空