第二次世界大战之后,产业内贸易作为一种与以往不同的新形态的国际贸易形式,正逐渐发展壮大成为现阶段不同国家间贸易的主要方向,值得引起关注。1975年中国与欧盟建交后,中德双方交流与经贸往来日益紧密,德国发展为中国在欧洲的最大贸易往来合作伙伴国。德国作为欧盟最大的经济实体,其制造业在国际市场上表现优异,世界出口占有率始终维持在前四位水平,一直以来都具备极强的竞争力。在世界性新一轮的工业革命中,德国首先提出了“工业4.0”战略,中国为了工业创新发展也推出了具有自己特色的“中国制造2025”发展政策,在此背景下双方贸易规模持续扩大,贸易结构也渐渐发生变化。双方的产业内贸易合作,近年来越来越频繁。2017年,中德制造业的进出口量为1623.39亿美元,在中德双方贸易总量的比重高达96.58%,制造业行业的贸易合作是中德双方贸易至关重要的主导力量。因此,从中德制造业的产业内贸易变动发展状况、结构变化、及影响因素等方面入手,深入研究两国制造业贸易概况,对于我国制造业高效能、深层次的创新转型发展乃至提升中国整体经济实力、推进中德制造业的高质量贸易合作乃至辐射整个欧盟市场具有重要的指导和现实借鉴价值。本文首先阐述了中德双边贸易总体变动状况,接着对两国制造业双边贸易结构展开分析,根据联合国United Nations规定的《国际贸易标准分类》(Standard International Trade Classification,SITC)的第三次修改内容,对制造业具体的细分产业的合作贸易特征实施归纳梳理。其次,采用联合国COMTRADE数据库的数据,选用G-L指标,测算中德两国各类制造业细分产业的G-L指数及计算制造业总体的加权G-L指数,以将双边贸易程度进行量化。对于影响因素方面,本文结合正文分析所得的双方制造业行业的产业内贸易变动发展特征及学习以往研究成果的基础上,重点选取了中德人均收入水平PGDP、市场规模差异DGDP、技术水平TL、贸易不平衡度TB、德国对中国直接投资FDI这5个变量,作为解释变量,选取G-L指数作为衡量产业内贸易的被解释变量,并收集2001-2017年贸易数据,构建回归模型并实施实证研究,进行具体的探讨。回归结果表明,中德人均国民收入PGDP、技术水平TL对中德制造业行业的紧密联系、产业内贸易加深合作有着积极作用,而市场规模差异DGDP、贸易失衡度TB、德国对中国FDI则与中德制造业总体的G-L指数呈负相关关系,具有一定的抑制作用。而从作用力显著性角度来看,其中市场规模差异、技术水平、贸易不平衡度对被解释变量G-L指数影响作用更加明显。本文最后在纵观全文分析基础上,就中德关于制造业行业的产业内贸易的进一步高质量合作提出了相应的对策建议。