汽车制造业是现代工业支柱产业,可以衡量国家制造业发展水平。对汽车制造业企业基于价值链进行战略成本管理可以打造企业价值链关键活动的竞争优势,从战略角度保证企业的可持续发展。但面对市场需求紧缩、芯片短缺未有效缓解、电池原料价格上涨等复杂多变的经营形势及汽车行业电动化、智联化的发展浪潮,中国四大汽车集团之一的东风汽车集团面临合资不振、产能过剩、新能源转型不利等重重危机,集团竞争优势不断被削弱。对基于价值链的东风汽车集团战略成本管理展开研究,分析现存问题并提出优化建议,有助于东风汽车集团摆脱困境,打造长期竞争优势,为汽车制造业中同样面临挑战的传统车企基于价值链进行战略成本管理提供参考。本文以东风汽车集团为研究对象,通过战略定位分析、价值链分析以及战略成本动因分析,梳理了基于价值链的东风汽车集团战略成本管理现状;通过国家统计局官网、同花顺i Fin D金融数据库、东风汽车集团年报及ESG报告等途径收集相关数据资料,将平衡计分卡作为战略成本管理效果评价工具,从财务维度、客户维度、内部业务流程维度、学习和成长维度选取可操作性强、量化程度高、衡量程度透明的核心指标,并选择同行业港股上市公司吉利汽车、长城汽车以及行业中位值数据进行横向比较,对东风汽车集团战略成本管理的效果进行定性与定量相结合的分析。研究发现,虽然东风汽车集团持续将战略融入价值链各关键环节进行成本管理,但战略成本管理整体实施效果不佳,内部成本控制不到位,盈利能力呈逐年下降趋势。这与内外部价值链各环节的关键活动息息相关,东风汽车集团内部价值链战略成本管理存在战略成本管理控制程序不健全、研发投入与战略方向脱节以及产能过剩等问题,外部价值链存在供应链风险大、市场普及力度不足的问题。因此,本文在实地调研和文献研究相结合的基础上提出了构建实施战略成本管理绩效考核体系、推动研发数字化、盘活闲置产能、加强数智化仓储管理平台建设以及加强供应商管理、加快数字化营销转型等针对性的优化建议。本文在完善东风汽车集团价值链下战略成本管理的同时对汽车制造业其他上市公司基于价值链的战略成本管理具有一定借鉴意义。