随着海洋石油开发逐渐向深水推进，钻井船已经成为深水油气资源开发的主力装备。深水钻井船具有月池大开口，对结构总强度极为不利；它造价昂贵，且常年作业于海洋环境恶劣的深水海域，一旦发生事故，必将造成重大生命和财产损失，因此对钻井船进行全船有限元分析具有十分重要的意义。本文以一艘3000米水深钻井船为研究对象，以三维线性频域理论为基础，计算分析了不同装载工况下的波浪载荷，并采用等效设计波方法对钻井船总强度进行评估。主要内容如下：1）.简单介绍了深水钻井船的结构特点及市场概况，并简单研究了ABS、DNV船级社对钻井船结构型式、材料、构件设计和船体结构强度等方面的要求。2）.介绍了中横剖面设计的基本过程，在初步确定构件布置基础上，根据船东及规范要求，利用DNV的Nuaticus软件完成了中横剖面构件尺寸计算。3）.以三维线性频域理论为基础，利用SESAM系统软件，进行钻井船的波浪载荷预报。通过分析船舯垂向弯矩等主要控制载荷的传递函数特点，可知钻井船与常规船型在RAO响应最大时，其浪向角不同；并对比其预报值与规范值，可知两者相差较大，说明钻井船波浪载荷预报是必要的。4）.利用等效设计波法进行全船有限元强度计算，根据DNV规范对主要构件进行总强度校核，可知船体大部分构件满足强度要求，在月池角隅及钻台基座等区域应力较大，需要特别关注。5）.对月池角隅进行细网格屈服强度校核，可知下甲板的月池角隅区域不满足强度要求，并给出修改意见。