【摘 要】
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本文通过分析现场总线的核心技术与使用特点,提出了一种基于现场技术的系统结构。它是以微处理器为核心,具有联网通信、数据处理及模拟量调节等功能。通过分析INTERBUS现场总
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本文通过分析现场总线的核心技术与使用特点,提出了一种基于现场技术的系统结构。它是以微处理器为核心,具有联网通信、数据处理及模拟量调节等功能。通过分析INTERBUS现场总线的连接方式、网络模型及通信协议,并在此基础上使用了PLC技术,设计汽车制动器泄漏检测的控制系统。论文主要内容如下：1)根据汽车制动器检测仪的工作流程及PLC控制系统的技术特点,设计以菲尼克斯公司FC 350 PCI ETH为核心的汽车制动器检测仪控制系统,并分析该控制系统的硬件结构。2)基于所设计控制系统的特性,综合考虑到现场生产的需求和模块的各自功能特性,来完成系统的参数配制和硬件组态。3)根据制动器检测仪现场传感器和执行器的分布,设计INTERBUS总线网络系统,同时完成通信程序的编制和系统组态。4)设计和编制了PLC控制系统的监控软件。
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