面对城市化快速推进、机动车快速增长带来的双重压力，城市交通的供需矛盾日益突出。徐州市作为国家级运输枢纽城市、江苏省规划重点建设特大城市，随着经济的持续、高速增长，其面临的交通问题也越来越突出。因此，制定既切实可行又能解决城市交通供需矛盾的交通规划组织方案必将具有重要的现实意义。 论文以徐州市交通现状及存在问题为研究基础和切入点，以徐州市交通发展模式为外延和拓展，以徐州市交通组织规划方案为研究核心。 论文首先从交通与土地利用、道路交通设施、道路交通运行、公共交通系统、静态交通系统几个方面详细阐述了徐州市交通现状及存在的问题。 依托徐州市城市发展定位及用地发展态势，对徐州市交通发展趋势进行分析；分析国内外大城市交通发展基本经验，研究其对徐州市交通发展的启示。并在未来交通发展模式的影响因素分析的基础上，研究徐州市城市交通发展模式。 从区域交通组织规划、城区交通组织规划、公共交通组织规划、静态交通组织规划以及慢行交通组织规划几个角度制定徐州市交通组织规划方案。其中从对外交通通道、对外客运枢纽规划、区域与周边组团规划方面考虑区域交通组织规划；从城区干道网络规划、城区支路系统规划、跨河及跨铁路通道规划方面考虑城区交通组织规划。