【摘 要】
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邮轮旅游是一种以海上旅游为主岸上旅游为辅的新兴海洋旅游方式,逐渐成为国际旅游业最具发展前景的旅游业态,日益增长的休闲度假旅游需求使其市场规模持续提升,也促使国际邮
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邮轮旅游是一种以海上旅游为主岸上旅游为辅的新兴海洋旅游方式,逐渐成为国际旅游业最具发展前景的旅游业态,日益增长的休闲度假旅游需求使其市场规模持续提升,也促使国际邮轮市场运力的大幅度增长。在我国旅游市场产品多元化的背景下,邮轮旅游作为一种从西方引进的全新旅行方式逐渐受到游客的偏爱,市场规模的增长速度领先全球平均水平,逐渐成为我国游客参与出境旅游的特色旅游产品选择之一。邮轮旅游市场的发展需要更多的邮轮旅游人才作为支撑,邮轮旅游人才供需问题是学术界和业界探讨的热点话题,推进邮轮旅游人才供需平衡发展是邮轮旅游市场行稳致远的重要保障和基础。通过国内外文献进行研究,当前对旅游人才培养模式和旅游人才供需平衡的研究较多,对国际邮轮旅游人才供需平衡研究较少。文章首先我国邮轮旅游人才供需进行研究,从我国邮轮旅游人才的供给来源、供给类型、供给数量等方面对供给进行研究,从邮轮旅游人才的需求量、需求质量、需求类型等方面对需求进行研究。其次,对上海邮轮旅游人才供需平衡进行研究,主要是从邮轮旅游人才相关高校的培养模式、课程设置以及供给现状进行研究,从需求质量和需求数量等方面进行需求分析,并对上海邮轮旅游人才供需运用AHP-模糊综合评价模型进行平衡度进行测算。然后,对上海邮轮旅游人才供需平衡影响因素进行研究,主要从经济发展因素、旅游业发展因素、社会发展因素、居民消费能力因素等方面建立评价指标体系运用因子分析法进行评价。最后,从政府引导、学校人才培养、行业支持等方面提出一定的对策建议。通过文章的研究得出,我国邮轮旅游人才供给的来源较为多样化,有来自邮轮院校专业教育的毕业生以及其他旅游相关行业转化而来,供给类型涵盖邮轮经营管理、船上及岸上服务人才以及技能型人才等类型多样的人才。我国旅游院校数量较多,但邮轮旅游相关院系数量较少,本科邮轮院校数量较少,大部分是培养邮轮乘务专业的高职高专院校,使得邮轮经营管理人才的培养不足。我国邮轮船队规模不断增大,通过测算,在2020年船员数量将达到25768人,2022年需求量达到31200人,并且对各类邮轮旅游人才质量素质的要求也在逐渐提高。上海作为我国最大的邮轮市场,也是我国邮轮人才培养较为先进的区域,在培养模式和课程设置等方面具有较高的国际先进性。通过对上海邮轮旅游人才供需平衡度测算,测评结果得到供需平衡度的分值为74.0277,供需平衡处于一个中等的水平,存在一定的提升空间。通过对影响上海邮轮旅游人才供需平衡动态发展的因素进行深入地研究分析,得出需求动力因子、市场发展潜力以及供给动力等三个主因子。针对上海邮轮旅游人才供需平衡发展中存在的一些问题,主要提出政府部门要加强对邮轮人才教育的引导与监管等措施,在高校层面要创新培养模式,加强与邮轮相关企业的协作融合,在行业层面要建立邮轮信息库等举措,进而更加有效地促进上海邮轮旅游人才供给与需求的平衡发展。
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