张弦梁结构体系桥梁是一种基于张弦梁屋盖结构的新型桥梁体系,它是以纵向张弦梁结构为主要受力构件,横向张弦梁结构为传力构件,极大地降低结构自重,同时还具有活载刚度大,主梁受力均匀,施工和运输方便等优点,是对传统桥梁结构的革新与发展。目前对张弦梁结构体系桥梁的研究尚未深入,针对实际工程应用还未有指导性的意见和建议。本文在已有张弦梁结构的研究基础上,通过对比分析,对张弦梁结构体系桥梁的构造以及连接细节进行阐述,并依据桥梁结构力学研究方法,针对其活载刚度、结构内力以及稳定和动力性能等方面进行深入研究,并提出了此类体系桥梁完整的优化和找形方法。主要研究工作和成果如下:1、讨论并分析张弦梁结构的原理和构造优点,由此引出张弦梁结构体系桥梁的纵横向布置形式,针对构件连接方式的要点和难点进行详细的论述,对索结构分析方法进行了计算推导,表明拉索初始内力对结构整体刚度影响不大,线性分析即可满足,简化了计算模型。2、采用控制变量原则,定性分析影响张弦梁结构体系桥梁活载刚度以及受力性能的因素。分析表明,下弦索轴向刚度、下弦索垂度对此类型桥梁结构挠度和应力的影响较大,并随着参数指标的增大,影响逐渐减小;撑杆数量变化对于结构的影响较小,在满足性能要求时可适当减少;上弦梁抗弯刚度对于结构整体刚度提升不大,但合理的结构形式可以减小因主梁局部破坏导致整体结构失效的不利影响。3、为保证结构在满足挠度、内力、稳定要求的前提下,极大地降低自重,提高材料利用率,对张弦梁结构体系桥梁进行了优化研究,使其结构更加合理,同时针对零状态与初始态的线形差别,通过找形迭代,找寻结构施工放样尺寸,为实际设计提供借鉴。4、对张弦梁结构体系桥梁进行屈曲稳定性与动力特性分析,结果表明该体系桥梁具有优越的受力性能以及良好的经济性。