本文根据国内外挖掘机节能技术发展现状,在阐述挖掘机液压系统流量控制方式的基础上,对挖掘机正流量控制系统原理进行重点分析,主要研究正流量控制系统的节能效率问题。传统正流量控制系统采用梭阀组比较出各先导压力中的最高压力控制变量泵的排量,并没有根据各执行机构所需的实际流量控制变量泵的排量,导致变量泵的实际流量往往大于执行机构的所需流量,造成系统能量损失大、功率利用率低,而且使用一系列的梭阀组使系统结构复杂。为了进一步提高正流量控制系统的节能效率,提出一种新型合成式正流量控制系统,该系统利用各先导压力的合力综合控制变量泵排量,达到变量泵输出流量与执行机构所需流量相等的目的。在分析传统正流量控制系统和合成式正流量控制系统原理的基础上,建立两者的数学模型,利用Simulink软件对两种控制系统的阶跃响应情况加以分析,同时在AMESim环境中建立两者的工作机构模型,对两种系统在工作机构复合动作时变量泵输出的流量和功率进行对比分析。仿真结果表明,合成式正流量控制系统的响应速度较传统正流量控制系统要快,在对多个执行机构复合动作仿真过程中,合成式正流量控制系统的变量泵输出流量为传统正流量控制系统的78.13%,其变量泵输出功率为传统正流量控制系统的70.28%。仿真结果表明合成式正流量控制系统较传统正流量控制系统能量损失小、功率利用率高,节能效果好。