城市道路作为国民经济发展的重要基础设施,在日益发挥着重要作用。为了避免随着城市道路使用年限的增加、车辆荷载和外界环境的反复作用而造成的路面早期破坏,选择合适的道路基层材料是关键。本文以济南龙奥北路实体工程为依托,对灰土碎石基层材料的施工工艺及其强度的形成机理进行了试验分析研究,为龙奥北路灰土碎石基层的设计和施工提供理论支撑。首先,本文对灰土碎石的各种原材料的性能进行试验,分析各种组成对形成灰土碎石强度的影响,进而在现场比选中选择合理的材料。通过对素土的最大干密度的测定、石灰含量的滴定以及灰土击实效果、碎石的级配与击实等分析研究,进而得出试验配合比。其次,通过试验路铺筑验证灰土碎石配合比的合理性。研究了摊铺机、压路机匹配效果,分析影响灰土碎石压实度的因素,提出了灰土碎石施工工艺。尤其注意施工中灰土碎石混合物的含水量及离析控制以确保工程质量。研究了灰土碎石摊铺后的后期养护这个重要环节。最后,提出龙奥北路灰土碎石施工工艺。针对施工中存在的各种通病进行分析,提出了质量控制方法及质量控制指标。