环保和可持续发展意识的增强促使许多国家及企业越来越重视产品的回收处理。在对资源和产品重复利用的过程中，存在着一个从最终用户到原始供应商、制造商或分销商的回返形式的物流，称之为逆向物流。选择合适的产品回收处理模式及设计高效的逆向物流网络结构成为电子行业生产商所考虑的关键问题。 本文研究电子类产品逆向物流网络结构设计、模式选择决策及运作分析：首先根据我国目前电子类产品逆向物流实际回收处理的运作方式和相关法规的要求提出逆向物流网络结构的一般形式；其次，根据回收废旧产品的特点，并结合环保要求，重点研究生产商逆向物流模式决策；再者，考虑到废旧产品的运输策略优化是逆向物流网络结构的优化设计在运作层面的重要研究问题，结合正向物流配送渠道讨论逆向物流中回收产品的回载运输问题，通过建立模型并设计合理的运输策略达到节约资源提高效率的目的；最后，为提高逆向物流运作效率，初步分析了影响逆向物流网络效率的本源性因素“逆牛鞭效应”。主要研究内容及贡献如下： (1)分析了设计一个有效的逆向物流网络系统必须解决的三个问题：选择逆向物流系统企业成员、明确逆向物流系统必须具备的功能、界定正向物流渠道与逆向物流渠道之间的关系。在此基础上，简要描述逆向物流网络的功能，指出一个完整的网络必须具备收集、测试、分类、运输、拆卸、修复或处理等基本功能并分析了网络结构特征。此外，按照Fleischmann的划分，对几种网络类型作了比较详细的论述。最后，给出了设计网络结构时必须考虑的因素及网络设计的主要任务。 (2)在分析逆向物流网络结构设计基本理论及国内外废旧电子产品回收处理方式的基础上，结合电子类废旧产品的特点和我国目前实际运作模式，考虑到法律法规的约束，设计了电子类产品逆向物流网络的一般结构形式。分析了因政策和不同利益分配关系而产生的网络结构不同的表现形式，定性分析各种结构效率的高低。 (3)论述了电子产品生产行业回收处理平台三种模式下的选择决策及相互关系，并以熊猫电子集团为例进行分析，结论表明生产商应根据生产方式、配送模式及产品特点进行选择。并从生产商的决策出发，建立模型定量研究三种逆向物流运作模式及其基本性质，研究表明：在模型条件下生产商选择自建逆向物流回收处理系统总可以获得最大收益；废旧产品的可利用和可再制造部分的比率越大，越能激发回收处理的积极性，获得较高的回收努力系数。 (4)研究了逆向物流结合正向物流形成闭环供应链时的车辆运输策略：从一个配送中心、一台车辆的情形，扩展至一个配送中心、多台车辆和多个配送中心、多台车辆的情形，并引入客户点库存限制和成本惩罚参数。在建立模型的基础上，设计了带指导的插入算法和引入均衡参数设计的分组算法，很好地实现了路线最短和合理回载量最大化的统一。 (5)提出了逆向物流中存在“逆牛鞭效应”的观点。描述了该效应的表现，指出其产生根源在于回收产品中可再制造部分数量、质量和时间的不确定性。并定性分析了弱化该效应影响的方法和措施。同时明确了“逆牛鞭效应”不是牛鞭效应的对偶，它对牛鞭效应有放大作用。