【摘 要】
:
近年来,我国许多地区常常在秋冬季节遭受到雾霾天气的侵袭。雾霾污染了大气环境,影响了人民的生活,危害了人们的健康,阻碍了经济的发展,采取切实措施治理雾霾已成为社会各界的广泛共识。目前,各地政府已经采取了诸如机动车排放污染控制等多项治理举措,但是,各地对于雾霾的治理仍然难以取得理想效果,甚至在一定程度上而言,各地对于雾霾的治理仍然看“天”靠“风”。雾霾治理的难点在于雾霾形成机制复杂,受自然及人为双重因
论文部分内容阅读
近年来,我国许多地区常常在秋冬季节遭受到雾霾天气的侵袭。雾霾污染了大气环境,影响了人民的生活,危害了人们的健康,阻碍了经济的发展,采取切实措施治理雾霾已成为社会各界的广泛共识。目前,各地政府已经采取了诸如机动车排放污染控制等多项治理举措,但是,各地对于雾霾的治理仍然难以取得理想效果,甚至在一定程度上而言,各地对于雾霾的治理仍然看“天”靠“风”。雾霾治理的难点在于雾霾形成机制复杂,受自然及人为双重因素作用,兼之雾霾具有持续时间长、发生频次多、波及范围广等特性,各地受属地管理限制,生态环境的整体性与行政区划的分割性相互冲突常常使得雾霾治理陷入困境。因此,雾霾治理应该打破属地管理传统的限制,探索构建跨区域协调治理机构,推进雾霾的协同治理。基于此,本文引入了协同学理论,吸收国内外关于雾霾治理的最新研究成果,通过分析京津冀地区雾霾治理现状及问题,剖析其原因,最终提出雾霾协同治理的优化路径。本文除“绪论”及“总结与展望”部分外,由三个主体部分构成。第一部分为“雾霾治理的相关理论阐释”。本部分简要介绍了雾霾的概念、形成、危害及其治理,系统阐述了协同学理论及其主要观点,重点阐述了协同学对研究雾霾治理的适用性。第二部分为“京津冀地区雾霾治理现状”。本部分详细介绍了京津冀地区雾霾治理的进展,系统分析了当前雾霾治理存在的主要问题,即治理激励不足,协同意识不强,有效信息沟通不够,责任混淆现象严重,数据挖掘欠缺等。在此基础上,深入剖析了雾霾治理现存问题的形成原因,即“GDP至上”观念的影响,搭便车意识的作怪,信息不对称的阻碍,法律及组织保障的不健全,技术利用的不充分等。第三部分为“协同学视角下改善和加强京津冀地区雾霾治理的对策探讨”。本部分针对上述雾霾治理存在的困境,提出对应的改善策略,即树立绿色发展理念,延长博弈链条,引入社会资本,建立区域协调组织,优化技术支持系统等。本文的创新之处在于以下两个方面:(1)分析框架的创新。本论文以“协同学理论”为基础,将协同学中的序参量、支配原理、子系统相互作用、多元参与主体、自组织、协商达成共识、采取集体行动等理论内涵引入到雾霾治理当中,构建起包括协同治理子系统、协同治理模式、协同治理环境等在内的综合分析框架。(2)学术观点的创新。本文以政府统计报告及环保部门公布数据为基础数据,深入分析后认为当前京津冀雾霾治理困境主要体现在治理激励不足,协同意识不强,有效信息沟通不够,责任混淆现象严重,数据挖掘欠缺等方面,这些见解具有一定的创新性。
其他文献
随着互联网科技的飞速发展,在线社交网络已经成为人们娱乐交友、获取信息、分享信息等的重要渠道。人们为了享受各种极好的智能化的网络服务和满足个性化多样化的需求,往往同
近年来中国高速铁路得到了迅速发展,完成了从引进、消化、吸收再到自主创新的重要阶段。高速列车车体是列车重要的承载部件,其结构可靠性直接关系车辆系统整体可靠性。随着列车运行速度的提升,加之轻量化导致的车体刚度减小,使得车体结构疲劳失效问题频发。因此,如何在设计初期就识别在服役情况下的车体结构的薄弱位置;同时,尽可能准确的模拟车辆服役条件,以准确评估车体关键薄弱位置的疲劳寿命就变得尤为重要。本论文结合车
IGBT(绝缘栅极晶体管)兼并MOSFET(电力场效应晶体管)输入阻抗高、开关速度快和GTR(电力晶体管)输出阻抗低、耐高压的优点而成为电力电子领域的理想开关被广泛应用在各种大功
为解决传统“机车+车辆”运营模式运维效率低的问题,在中国铁路总公司和中国中车统一指挥下,开始了动力集中动车组的研制工作。2019年1月,由中车唐山、浦镇、大连、青岛四方、株洲、大同等六家公司研制的160km/h动力集中动车组CR200J正式投入运营。其采用自动式电空制动系统,动力车采用微机直通控制系统,拖车采用F8型电空制动系统的形式,与目前和谐号动车组采用的制动系统形式不同。对动力集中动车组所采
国家经济的迅猛发展使得城市间的交通出行需求日益旺盛,高铁的开通与发展,动摇了民航在高速客运市场中的地位。很多学者针对高铁与民航的竞争关系进行研究,缺少两者合作的研究,因而,研究两者的竞合关系十分必要。博弈论是研究互动关系最常用的理论方法,演化博弈论是博弈论的分支。演化博弈论将博弈主体假设为有限理性,博弈主体在互动初始阶段无法选择最优策略,其是在互动过程中不断学习不断试错,向最优策略靠拢。研究高铁与
随着大数据时代的到来,机器学习、大数据仿真、增强现实等大数据高通量应用已经在各个研究领域广泛使用。大数据高通量应用具有计算量大、高并发等特点,传统的单CPU处理器结
本篇论文主要通过实地调研、调查问卷和调查访谈的形式,在长春老年大学中进行深入调查,了解老年大学钢琴专业以及老年人学习钢琴的现状。从教学配置、教学方法、课程安排以及老年人学习钢琴的目的与需求等方面,发现其中存在的一些问题。通过分析和研究,从以下几个方面,得出相应对策。第一,合理安排课堂内容。第二,优化课堂教学模式,实施弹性分组教学。第三,增加学习评定机制。第四,教师策划开展钢琴演奏交流活动。通过举办
研究目的:反复短时间大强度间歇有氧运动可以提高心肌耐受缺血缺氧的能力,使心肌在随后长时间持续性缺血缺氧损伤中得到保护,这种通过运动诱导机体产生内源性心肌保护效应的
高速铁路在我国得到了快速的发展,当前高速铁路AT供电系统由于机车负载导致电流中存在高次谐波,负荷中低次谐波含量低,使基于低次谐波的综合谐波抑制功能失效、由于电流增量保护整定值无法准确匹配导致电流增量保护功能可能不能发挥作用、另外由于动车车型和列车运行图、AT供电回路参数、系统参数及供电能力均在变化等原因必须及时对保护定值(含测距定值)及方案进行修正、找出供电系统中部分设备的故障诱因等,这对保护和监
城市轨道列车跟踪定位是城市轨道列车运行控制系统中的关键部分,现有的城市轨道列车定位方法仍存在定位误差高、信息上传间断现象频发、设备维修成本高等不足。因此本文设计了一种基于射频载波技术的列车定位系统,在定位信息不间断获取的前提下,可实现列车定位跟踪、线路信息变更处置、区域定位监测功能。对未来研究城市列车定位精准性要求、故障导向安全原则处置的新型列车定位方法及系统具有积极意义。系统包含数据通信模块、射