复杂网络多层次差异性建模及其应用研究

来源 :北京邮电大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:l1121785530
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近几年互联网、物联网、大数据的快速发展,使得人与人之间、人与物之间、物与物之间的距离越来越近。网络科学又重新进入专家学者的研究范围内。然而因为现实生活的复杂性,来源于具体事物的抽象网络也具有各自的特点,这具体表现在节点异构、链路异构、网络拓扑异构等方面。目前复杂网络的经典模型(ER随机图、小世界模型、WS无标度模型),虽然能模拟现实生活中的部分网络,但是由于现实生活的复杂化越来越大,这些经典模型的局限性也越来越明显。所以如何构造一个能适用于现实生活中绝大多数网络的网络模型成为网络科学领域研究的热点。针对以上问题,本文从网络拓扑结构出发,忽略网络中节点或链路在现实生活中的异构性,提出了一种构造多层次差异性网络的建模方法,并将这种建模方法应用于混合拓扑结构网络和混合模型网络。本文的创新点和主要的内容如下:1、提出一种新的建模方法,即多层次差异性建模。其中多层次主要体现在利用k-壳分解方法挖掘网络的多层次结构并将其构造成为一个主从多机通信系统,差异性主要体现在根据网络中节点和链路的自身属性和整个网络的拓扑结构分别计算其重要度。2、针对混合拓扑结构网络进行建模,以航天信息系统为例。首先构造航天信息系统的主从多机通信机制;然后根据网络的拓扑结构计算了节点重要度和链路重要度;接下来还进一步根据网络中具体的消息传递情况计算了节点重要度和链路重要度。3、针对混合模型网络进行建模,以美国电力网络为例。首先基于k-壳分解方法将整个网络构造成为一个主从多机通信系统,形成多层次网络;然后根据网络的拓扑结构计算了节点重要度和链路重要度,并且与各种基本指标进行了对比;最后分析了本文所建立的电力网络模型的脆弱性与鲁棒性。通过以上研究本文实现了复杂网络多层次差异性建模,这种方法可忽略实际网络中节点或链路的异构性,可对拓扑结构复杂的网络进行分析,且该方法还可根据网络的混合模型构造多层次网络。由对混合拓扑结构网络和混合模型网络的仿真结果可知,这种建模方法具有普适性,并且能识别出重要节点或链路,通过保护这些节点或链路可降低网络的脆弱性。
其他文献
熔石英是高功率激光装置中广泛使用的激光透镜材料。激光诱导损伤是熔石英材料研究中的重要科学问题,激光辐照会导致材料产生激光诱导损伤,使材料的光学透过性能严重下降。酸
气象传感网具有组网方式灵活性、拓扑结构动态性等特点,是一个高集成的网络系统。由于气象传感网的节点资源受限且长期工作在不可预知的环境中,在运行过程中气象传感网极易产
精神分裂症是一种由脑区异常,基因变异和环境因素引起的致残性精神类疾病。目前对于精神分裂症影像遗传数据的研究大多数是基于数据挖掘、机器学习和深度学习等方法,这些研究为精神分裂症的诊断与治疗提供了极大地帮助。但由于影像遗传数据高维度的特性,如何从大量遗传基因与大量脑影像中提取与精神分裂症相关的特征仍然具有巨大挑战。因此,寻求对高维度影像遗传数据的关联分析方法非常重要。本文的研究工作如下:首先,为了从精
在光晶格中研究冷原子为解决凝聚态物理中的复杂物理问题提供了一种新的方法。近年来原子冷却和激光调制技术的进步为我们研究此系统提供了很好的支持。光晶格具有易于调控、
在大数据时代的今天,爆炸式增长的信息量使得人们对信息传输效率的要求日益提高。寻找高效且安全地传输信息的方法俨然成为十分迫切的需求。由于混沌信号对初值具有敏感性,极
热镀锌钢是以牺牲镀锌层为代价的钢铁材料保护方法,但锌在大气环境下不能自发的形成钝化膜,因此,为了保证镀锌层腐蚀保护作用的长期有效,热镀锌钢还需进行钝化处理。以往使用的铬酸盐钝化处理方法会对人体和环境产生危害,因此,寻求高效的无铬钝化工艺势在必行。石墨烯材料在防腐领域的应用日渐兴盛,本文通过酰胺化反应分别合成了氨丙基异丁基多面体低聚倍半氧硅烷改性氧化石墨烯和8-氨丙基多面体低聚倍半氧硅烷改性氧化石墨
目前,不少平台特别是社交和电商平台,都有成熟的推荐系统,比如腾讯、微博、天猫等,都能够根据用户的信息进行不同程度的推荐。当前推荐系统的相关算法主要有:基于邻域的算法、基于内容的算法、隐语义模型等。在诸多推荐算法中,基于邻域的算法是最基本的算法,基于邻域的算法也称为协同过滤算法,主要包括两大类,分别是基于用户的协同过滤和基于项目的协同过滤。虽然推荐系统在各领域有着广泛的应用,但随着用户及项目的急剧增
伴随着经济的快速发展和国民对日常生活需求的不断提高,和谐号动车组已成为现代人们出行不可或缺的一种便利的交通工具。为保证动车组的安全运行,和为旅客提供更高更舒适的优质服务,与之相伴的动车组检修陪测调试技术也一直不断地更新换代。目前,在动车组进行返厂检修运维的过程中,一些重联检测试验往往需要两列动车组配合才能进行,现存问题为单列动车组在检修车间没有其它车辆配合进行重联试验,旅客信息系统检测试验又为重联
本文研究了两个独立的内容,其一是abc猜想成立下的Non-Wieferich素数,其二是Erd(?)s-Tur(?)n猜想在正有理数集上的情况.Grave和Murty ( [11])证明了在abc猜想成立的前提下,对
随着风电机组尺寸的不断增大、风电机组所处的恶劣工作环境对风电机组的载荷控制要求越来越高。风电机组因为塔筒、机舱等刚性结构的存在,是个刚度特别大的欠阻尼系统,当系统某些部件的激励频率与塔顶的固有频率接近或者重合时,会引发机组振动,增加机组关键部位的疲劳损伤,使机组的运行寿命缩短,要么造成严重的机械部件故障,要么发生倒塔。大型机组塔顶振动控制主要是添加虚拟阻尼,但虚拟阻尼控制的实现得依靠风电机组的线性