混凝土泵车是工程建筑领域中应用非常广泛的大型机械,集运输和浇筑为一体,具有高效性、便捷性和节能性的特点,在业界享有很高的口碑。随着国家经济的快速发展,我国的基础建造业进入到了蓬勃发展的阶段。混凝土泵车作为建筑行业中必不可少的设备,开始被大量使用。建设中的使用,促进了企业间的竞争,推进了混凝土泵车的创新研究。混凝土泵车开始向经济化、节能化、轻量化的方向发展。转台作为泵车的一部分,它的作用是将臂架系统和转塔系统连接起来,并对臂架系统进行固定和支撑。转台共有三个连接处,上部分与臂架末端用臂架连接套铰接,中间部分与臂架变一油缸连接,下部分与回转支承用高强度螺栓固定连接。回转装置转动时,带动转台和与臂架一起在水平面内旋转。臂架工作时工况繁多,对转台施加的载荷也随之变化,如果转台的刚度和强度设计不合理就会导致转台开裂,所以对转台的有限元分析和优化是十分必要的。本文在满足安全可靠的基础上,利用有限元软件对转台进行轻量化(板厚优化)处理。首先,对混凝土泵车进行简单概述,介绍了泵车的基本组成和工作原理,通过大量阅读文献,了解混凝土泵车的国内外发展现状,掌握转台的工作原理及在泵车中的作用,利用材料力学知识计算转台承受的载荷。其次,用Hyper Mesh软件对转台模型进行有限元网格的划分,对转台通过简化、抽中面、波尔运算、附属性将转台的几何模型转化为有限元模型,转化后的模型导入ANSYS分析软件中。再次,利用ANSYS软件对转台的有限元模型进行分析,先进行原结构静力分析,得到结构的位移及应力场,掌握了结构的位移及应力分布情况,根据结构的位移及应力计算结果,发现结构位移及应力普遍偏小,还有优化空间,为下一步优化做准备。最后,应用ANSYS软件中优化模块(OPT)对结构进行板厚的迭代优化,得到了结构优化后板厚、位移、应力等计算结果,并对优化板厚进行圆整,再次提交计算,再保证结构可靠性前提下,降低结构重量,使结构材料得到充分应用。