岩质边坡在山区高等级公路建设中十分常见,在自然作用力及人类活动的影响下,岩质边坡会进行平衡状态的调整,稳定状态也会发生相应改变。目前,公路岩质边坡的监测,并没有考虑公路岩质边坡失稳破坏的特点,多是以位移为监测参数来跟踪边坡的失稳过程。这种针对自然滑坡的监测方法,无法克服用于岩质边坡监测过程中时间滞后的缺陷。因此,为了尽早判断和预测边坡安全的倾向,有必要对边坡状态调整时的内部应力变化特征进行研究,以便及早掌握岩质边坡安全状态的变化。结合公路岩质边坡的特点,本文从应力角度来分析岩质边坡在荷载作用过程中的应力场特征,研究在荷载作用下边坡安全状态的恶化,在坡型变化条件下边坡内部应力场的变化规律及边坡中敏感部位的分布特征。在此基础上,以坡脚处剪应力最大值之比K为评价指标,探讨岩质边坡各参数的变动对边坡稳定性所造成的影响,并分析边坡稳定性对各参数的敏感程度,明确了凝聚力为边坡稳定的敏感参数,是边坡稳定性的控制因素;另外,内摩擦角对边坡稳定性影响也较明显。