保障航空安全是民用航空领域永恒的主题。航空公司处在民用航空营运的第一线，集资本密集、高风险、高科技于一身，是航空安全最受关注的领域和环节。本世纪以来，事故和灾害伴随着航空公司发展的全过程，造成了重大损失甚至造成全球性的灾难。尤其是2001年发生的“9．11”劫机事件使全球民航业乃至全球经济遭受重创；今年发生的中国国际航空公司“ 4．15”釜山空难和中国北方航空公司“ 5．7”大连空难对中国民航业造成沉重打击。加强航空灾害防范，已不仅是一家航空公司的问题，而且是一个世界关注的问题。 本论文突破以往基于航空器运行状态研究航空公司安全状态的做法，基于航空公司安全生产系统提出了航空公司交通灾害概念及范畴，并引入航空公司交通灾害概念研究航空公司安全状态；同时以企业预警管理理论为指导，吸收了安全科学、人素科学、灾害科学的最新成果，初步构建了航空公司交通灾害预警管理系统，旨在探索航空公司安全管理的新理念、新机制、新模式，防止和矫正航空公司交通灾害诱因的萌生与发展，预防和减少航空公司交通灾害造成的有形或无形危害，并保证航空公司运营系统处于有序的安全状态。 本论文遵循理论与实际相结合、宏观与微观相结合的原则，采用定性与定量相结合、统计分析与案例分析相结合的方法，在航空公司交通灾害诱因分析的基础上，构建了航空公司灾害预警管理系统，对预警系统的运转模式、工作内容、组织结构进行了讨论。在航空公司交通灾害预警系统的技术方法研究中，引入了层次分析法模型和方法监测评价灾害，按照国际惯例和行业特性初步建立了量化、标准统一的航空公司交通灾害预警指标体系，讨论了监测指标的使用方法。并针对航空公司交通灾害提出了紧急救援的基本应对程序和组织结构框架，最后对研究结论进行了总结。