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热声驱动的脉管制冷是一种没有机械运动部件,采用惰性气体为工质,具有无污染、结构简单等优点的新型制冷方式。行驻波混合型热声发动机主要包括行波环路和谐振直路两部分,脉管制冷机主要包括回热器,脉管和调相机构等。本文针对行驻波混合型热声发动机及其驱动的脉管制冷机进行实验和理论研究。1)设计加工了加热器、主副冷却器；2)对热声发动机的起振特性进行了实验研究,重点研究了充气压力与振幅、频率、温度、压比之间的关系,以及起振时发动机各点之间振幅的对比,加热温度与气体振幅之间的关系；