板翅式油散热器是工程机械油系统重要的散热器件,对它的优化设计、性能校核有着越来越高的需求。由于结构和传热流动机理的复杂性,纯粹的理论分析非常困难;风洞试验分析则成本高,周期长,局限性非常明显。本文以板翅式油散热器作为研究对象,理论分析了其工作原理,建立了相应的数学模型,对通道的流动和传热特性进行了数值模拟,通过与风洞试验结果相互验证,对比分析,探寻一种经济高效的研究手段。主要内容包括:①描述了ZL50G型板翅式油散热器的组成结构、制造工艺及相关特征参数,理论分析了油散热器内部的流体流动与传热机理,建立了符合客观实际的数学模型;②通过风洞试验平台研究了矩形平直翅片的表面性能,包括传热因子j和摩擦因子f ,得到了相应的性能曲线;③应用计算流体动力学软件Fluent对矩形平直翅片的表面性能进行了数值模拟,并与风洞试验结果进行了对比,验证了数值模拟技术在工程实践中的有效性;提出并研究了对翅片开孔处理、圆角处理等改善性能的措施;④对于结构复杂的油散热器等设备的研发,探寻了CFD技术的应用价值,指出了有意义的研究方向。