2000年之后，中国城市轨道交通进入飞速发展阶段。截止到2012年底，中国已获批运营、开建、筹划地铁的28个城市中有21个属于国家级历史文化名城，历史文化名城保护因为城市轨道交通规划建设而面临新挑战。西安作为世界文明古都与中国古都的典范，其城市轨道交通从规划之初就备受各界关注。当前在我国，针对建设工程项目进行规划前期文物影响评估的研究刚刚起步，目前尚缺乏系统的关于城市轨道交通规划文物影响评估的理论、方法研究及相关实践，因而历史文化名城在城市轨道交通的迅速发展的背景下如何科学决策城市轨道交通规划项目成为文化遗产保护领域的前沿课题。本论文以西安轨道交通规划项目与西安文化遗产互动关系为研究对象，在文献研究及案例研究的基础上，综合考古学、文化遗产保护学、城市规划学、结构工程学、市政工程学、环境工程学等多个学科进行文物影响评估概念及理论方法梳理；针对目前我国文物管理部门审批城市轨道交通规划项目所关注的线网规划阶段、近期建设阶段、工程可行性研究阶段分别进行文物影响评估技术路线研究，探索西安城市轨道交通规划文物影响评估的三个关键技术问题：①文物影响评估因子的筛选；②文物影响的评估范围的界定；③文物影响评估方法的创新；结合城市轨道交通规划文物影响评估的西安实践经验，构建西安城市轨道交通规划文物影响评估技术框架与评估导则，填补我国文化遗产保护领域关于文物影响评估研究的相关空白。论文分为五大部分，第一部分是基础研究，包括了文物影响评估的研究背景与国内外研究现状；第二部分是理论研究，针对西安城市轨道交通规划提出文物影响评估的技术路线；第三部分是西安文物影响评估关键技术问题研究；第四部分是西安城市轨道交通规划项目文物影响评估实践；第五部分是西安城市轨道交通规划文物影响评估技术框架建构。本次论文首次以城市为单位，整体与系统的研究城市轨道交通规划项目的文物影响评估理论与方法；首次针对西安市城市轨道交通线网规划、近期建设规划、线路工程可行性研究三个阶段进行文物影响评估研究工作，并在此基础上搭建文物影响评估技术框架；首次运用色彩学原理创建了文物影响评估因子―色谱正片叠底评估法‖，实现定性定量评估轨道交通对文物带来的多重影响。