随着中国社会主义市场经济的不断发展,建筑业市场竞争更加激烈,各地区如何提高建筑产业竞争力,从而在区域竞争中保持竞争优势,已经成为推动区域国民经济发展的关键问题之一。在建筑工程项目可缩减的各项费用当中,物流费用在工程项目的造价中占有很高的比重,一般认为,物流费用约占工程项目造价的10%左右。可见物流效率的高低直接影响建筑施工效率。本文通过研究国内外物流及建筑物流发展现状,对比分析了制造业物流和建筑物流的不同,针对我国建筑业的行业特点,提出了基于绿色供应链的建筑物流构架模型,并以物流为中心分析了供应链上的几个关键影响因素:物流、资金流和信息流,最后给出绿色建筑物流的定义和它的综合评价体系。本文以建筑物流的几个关键环节的运作为核心,以信息技术为支撑,在供应链的环境模式下,分析了采购、库存、运输配送等几个建筑物流关键环节。通过对目前所有信息技术的分析,讨论了可用于建筑物流的信息技术。并在此基础上,完成了数据和功能的整合,提出了信息系统层次和体系结构并对几个关键环节的基本业务流程做出优化、构建了实时监控系统。最后本文从总包商的角度,以上述几个关键环节的总经济支出为优化目标,构建了一个基于离散事件系统的采购、库存、运配联合模型。并以最小化总包商的运营开销和最大化顾客满意度为目标,对模型进行多目标优化分析,并采用约束法简化求解,最终得到这几个重要参数的最优值,进一步验证了模型的合理性和可应用性。