随着全球气候问题的日益严重,世界各国都在寻找一条适合人类可持续生存发展的道路。自2009年的哥本哈根气候大会之后,世界各国纷纷提出了低碳、绿色、环保等概念,低碳经济开始深入人心,各种低碳经济理论与低碳概念大量涌现。低能耗、低污染、低排放的低碳经济理念被越来越多的国家和地区所认识,逐渐应用于实践。中国改革开放三十年来,随着国民经济的发展,同样面临环境日益恶化,程度不断加深这一现状。如何科学发展、可持续发展,也是我们必须思考的问题。从2009年的哥本哈根气候大会之后,我国政府也做出了降低碳排放的庄重承诺,发展低碳经济也成为中国经济发展面临的一个严峻挑战。作为高端服务业的物流也必须走低碳化道路,大力发展绿色的、生态的、环保的、低碳的物流和物流信息化。目前,世界上各个国家都在尽力把物流业发展的重点放在低碳物流的推广上,并积极开展低碳物流及其信息化方面的技术研究。作为企业来讲,面对国际国内激烈的市场竞争,也纷纷把目光转向“第三利润源泉”——建立高效的物流系统。正是在这种背景下,本文选择长安汽车低碳物流信息化作为研究对象。文章首先分析了低碳物流信息化的国内外研究现状,对科学发展观、低碳经济、低碳物流及物流信息化理论和相关物流信息化技术进行了理论分析和借签。其次,结合长安汽车厂内物流的实际情况,运用理论研究与实地调研相结合以及比较研究等方法,对长安汽车厂内物流的现有流程和物流信息化存在的问题进行了总结梳理,并与先进企业进行了低碳物流信息化方面的对标分析。最后,在综合分析的基础上,对长安汽车低碳物流信息化提出了相关改善策略。包括长安未来低碳物流信息化整体应用框架、建设原则、厂内物流低碳物流信息改善目标。考虑到物流过程涉及的环节众多,要实施低碳物流信息化的功能也很多。同时考虑到系统建设的长期性、复杂性,根据本文研究的重点和工厂的实际情况,从低碳物流理论出发,主要解决物料配送准确性、规范性和有序性,减少库存,提高物流效率,减少物流成本,减少盲目运输和频次,防止缺料,同时在防止库存过剩的基础上,保证物料能合理使用存储空间,从而提出了进度拣料指示、直送件厂家指示、排序件和打包件作业指示、库位和库存管理四个方面的改善点。通过对长安汽车低碳物流信息化的研究,有助于我们从实践出发,理解科学发展观、低碳经济、低碳物流及物流信息化的相关理论,把握低碳物流信息化要义；有助于企业提高物流效率,降低物流成本,增强企业竞争力,也为其它企业建立低碳物流信息化系统提供参考。