上个世纪60年代以来，以疲劳、寿命为主要失效模式的机械强度可靠性、结构体系可靠性研究得到了很大发展，并迅速应用于工程机械、航空航天、电器设备、桥梁、船舶、土木工程等。随着空间技术的发展以及机械的高速精密化、自动化发展，人们逐渐认识到以机构动作参数的准确可靠为主要指标的可靠性问题日益突出，因为在很多机械上机构的故障多于结构的故障，尤其是在航空航天及武器操纵系统方面。由于这些机构的运转特性，振动可靠性的研究亦占有突出的位置。本文在可靠性基本理论的基础上，结合导气式自动机构，研究了机构的启动、参数可靠性及振动可靠性。 1、自动机是借助高压气体的外力而完成启动及预加速任务的。本文将此可靠性问题化作两个事件的串联：启动可靠性和运动参数可靠性。在分析了启动阶段各构件的运动关系以后，利用自动机的运动微分方程及能量转换关系建立了上述阶段两种可靠性计算的安全余量方程。最后讨论了具体算例，指出了影响可靠性的几种因素，表明了设计的合理性。 2、在自动机正常工作阶段，由于其高速运转的特性，决定了振动可靠性的突出位置。在分析了单自由度、多自由度振动可靠性计算方法的基础上，本文依据连续体振动理论建立了连续体两种振动，即纵振动和弯曲振动的振动可靠性的分析方法，给出了按一次二阶矩法计算的公式，最后给出了具体的算例，并进行了讨论，指出了影响振动可靠性的几种因素，表明了设计的合理性。