近年来，珠江口海域的油品运输异常繁忙。平均每年珠江口都会发生一次重大泄油事故，而且大多发生在伶仃洋水域内，造成重大的经济和环境损失。因此有必要在伶仃洋建立溢油预报模型，研究溢油发生后油膜的漂移扩展规律，为溢油事故的处理提供油膜面积、厚度变化和漂移轨迹等基础资料，对于如何快速有效地使油污染得到控制和清除，降低其危害程度，具有重要的理论和实际意义。 本文简单介绍溢油在海上的行为和归宿及其影响因素，介绍国内外有关海上溢油机理的研究进展及模型应用现状。在此基础上，以伶仃洋假想的一次溢油为研究对象，结合基于有限差分法的潮流模型和基于“油粒子”理论的溢油模块，建立了二维的伶仃洋溢油动态数值模型。在此模型中，油膜用大量的油粒子表示，对每个油粒子都规定随时间变化的坐标，油粒子的运动受到风、潮流的影响，用确定性方法模拟油粒子的平流过程，用随机走动法模拟油粒子的扩散过程，从而得出溢油后各时段溢油油膜的漂移轨迹、油膜厚度、油膜面积的变化情况。 模拟结果表明，基于有限差分法的潮流模型的模拟结果基本与实测值吻合，能够较好地重现实测时段伶仃洋的潮流过程；溢油模拟结果较好的反映了油膜在风切应力和潮流合成的环境动力作用下进行的漂移、扩展过程，结果合理。