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马克思机器技术思想研究
【出 处】
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辽宁工业大学
【发表日期】
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2021年01期
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减振器作为悬架系统的主要部件,在汽车行驶过程中抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,从而实现保护车身、缓冲减震的作用。减振器设计完成后,通过台架调校达到产品的性能需求。在设计试制后,通过实车调校达到车辆平顺性和操纵稳定性的优化需求。目前,企业在减振器调校时主要通过人工经验法进行调校,调校经验数据的利用率低,减振器调校过程中缺少调校方向和数据指导性,导致调校难度大、周期长、成本高。因此,研究减
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高级驾驶辅助系统是利用传感器感知周围环境并收集信息,对其进行系统的运算与分析,提前告知驾驶员可能存在的风险,通过对驾驶员预警的方式从而使其提前采取措施规避风险,增加了行驶的安全性与舒适性。由于计算机视觉的不断发展,基于视觉的高级驾驶辅助系统经济性较高,所以基于视觉的高级驾驶辅助系统成为了国内外研究人员关注的焦点。本文基于视觉对车道线识别、车道偏离预警、前方车辆识别三方面进行研究。（1）基于视觉的车
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