管道运输因其经济、安全、高效的特点,已成为油气运输的主要方式。在大力发展管道运输的同时,多发的管道事故所造成的人员伤亡、环境污染以及财产损失也警示人们管道安全的重要性。于是管道的完整性管理技术应运而生,而管道风险评价作为完整性管理的一项重要基础工作,对于确保管道经济安全地运行有着十分重要的意义。庆哈输油管道担负将原油输送到哈尔滨炼油厂的任务,管道一旦发生事故停输,会给生产生活带来很多影响。由于旧管线存在一系列安全隐患,新建管线投产后已将旧管线停用。新线目前存在占压以及穿跨越敏感地区等情况,给管道失效带来风险。为了开展新建管线的完整性管理工作,全面普查管道的风险情况,提高管线运营管理的安全性,进一步明确管道线路管理的重点,需对新建管线进行风险评价。本文在对国内外管道风险评估理论及评价技术的研究基础上,结合庆哈输油管道新建管线的实际特点,对其开展了风险评价工作,深入分析了影响管道失效的风险因素。主要包括以下几方面:(1)运用RBI方法对庆哈输油管道新建管线进行评价,在对管线进行充分的实地调研以及数据资料整理的基础上,对四种不同泄放孔径可能导致的失效进行可燃后果分析和可能性分析,计算出后果等级和可能性等级,并给出风险矩阵,得出风险主要为中孔和大孔泄放事故。(2)运用RiskScore方法对庆哈输油管道新建管线开展全线的风险评估,针对腐蚀、误操作、第三方损坏、制造与施工缺陷、地质灾害等五个风险因素指标,对各管段进行风险识别,通过计算失效可能性和失效后果得出风险分值,依据分值大小筛选出12段风险管段,并列出风险矩阵,最后提出相应的风险减缓措施。(3)建立庆哈输油管道的第三方损坏故障树模型,利用专家判断打分法和模糊集合理论的综合方法确定故障树基本事件的概率,对故障树进行定性分析和定量计算,从而识别出在管道系统自身存在缺陷时,严重的占压以及管道上方频繁的活动情况更容易引起管道的失效,并给出相应的防治对策。