近年来随着汽车召回事件的频繁发生,汽车召回制度也引起公众的极大关注。美日欧国家汽车召回制度经过数十年的发展已经越来越成熟。我国虽然于2004年开始实施《缺陷汽车产品召回管理规定》并由此展开了汽车召回工作,但是由于制度实施时间不长和制度本身的不完善,导致我国汽车召回制度还存在着诸多的问题,不能充分维护消费者的利益和推动汽车产业的发展。所以学习国外先进的汽车召回经验,显得十分重要。另外,汽车召回制度在国外已经是学术研究热点之一,而我国在学术方面对其研究较少,所以对汽车召回制度进行研究具有重要的学术意义。本文根据国外汽车召回制度的经验,结合我国制度实际情况,基于制度变迁的视角,对美日欧和我国汽车召回制度进行比较分析,并为完善我国的汽车召回制度提供建议。首先作者对贯穿本文研究的理论基础制度变迁理论和外部性理论进行了阐释和回顾。其次,对美日欧与我国的汽车召回制度现状进行了介绍,再根据制度变迁理论和外部性理论,对美日欧汽车召回制度的历史演进化分阶段进行了研究和演进原因分析,为全面比较美日欧与我国汽车召回制度构成要素做理论基础。再次,本文依据制度变迁要素理论,结合召回制度实际情况,总结汽车召回制度的变迁过程中一直具有的法律结构、召回模式、召回程序、召回对象和缺陷特点四点构成要素,并从四个要素方面分别比较美日欧与我国的汽车召回制度,总结我国与美日欧的差距。最后根据研究,从上述四个方面对我国的汽车召回制度提出了制度完善建议,包括提高立法高度、完善法律体系,完善汽车认证标准和程序、鼓励自愿召回,完善消费者投诉和监督机制、加强国家对召回程序的执行和监督,扩大召回对象范围、加强缺陷信息研究和提高缺陷鉴定水平等具体对策。