近年来,我国造船工业迅速发展,造船项目在生产设计、作业流程及生产组织等方面都取得了长足进步,但在绝对竞争力上仍与先进造船国家有着较大差距,尤其体现在工程管理和信息集成化方面。船舶建造过程的信息集成化程度反映了造船企业的综合管理水平,深入研究造船项目集成化管理方法对于正在向现代造船模式转换的国内造船工业具有十分重要的意义。项目集成化管理是现代项目管理方法知识体系的重要组成部分。项目集成化管理方法是促进项目管理各要素间的协调统一、实现各阶段的有效衔接的有效工具,是提高项目管理水平、实现项目最大效益的重要手段。造船项目的集成化管理就是以造船过程的知识融合为基础,以集成化建模和优化为特征,将集成化管理方法应用于船舶的产品开发、设计、制造、管理、运营和决策的全过程,最终达到质量、成本和进度的综合优化的目标。本论文属于现代项目管理方法的应用研究范畴,论文在广泛调研我国造船工业发展现状的基础上,着重研究与造船项目集成化管理相关的关键技术,为造船项目进一步集成化管理的实现提供理论支持。围绕造船项目集成化管理,本论文的研究工作主要涉及以下几个方面：(1)对项目集成管理中的挣值管理方法进行了修正。研究通过提出的进度、风险挣值的概念较好地处理了原有方法在完工工期预报以及挣值分配方面的问题,提高了方法在绩效评价中的精度。(2)开展了风险挣值管理方法在造船项目中的应用性研究。研究讨论了造船项目应用挣值管理方法的可行性,对造船项目集成计划制定、生产信息测量、生产绩效评价以及偏差调控等方面进行了集成化改造,提出了应用风险挣值方法进行造船项目绩效评价的流程和理论体系。(3)运用集成化管理理论建立了船舶管系生产的管理模型。研究在分析船舶管系生产中的制品、作业以及资源等基本要素的基础上,应用统一建模语言分别建立了管系制品模型、生产作业模型及作业资源模型的数据结构。(4)基于约束理论开发了船舶管系生产进度计划系统。研究在面向对象的Microsoft Visual C#和Access/Jet平台上完成了对船舶管系生产模型的程序表达,较好地集成了约束理论进度计划思想及管系生产的进度计划模式,实现了船舶管系生产作业设计和进度计划制定的自动化。