我国目前正处于快速的城镇化进程中,城市边界的无限蔓延和快速的粗放式发展,使城市面临生态环境日益恶化、能源资源严重缺乏、公共服务设施不完善、城市风貌失控等一系列问题。面对如此严重的城市功能与生态环境问题,党的十八大以来,中央高度重视“城市病”治理,对城市发展模式提出了新要求,并提出了“城市双修”政策。城市道路是整个城市系统的重要组成部分,城市道路景观也是串联整个城市生态网络的重要廊道。当前我国城市道路正面面临着严重问题,但我国基于“城市双修”理念下的城市道路的设计和研究还处于起步阶段,因此,基于“城市双修”理念对东北寒地中小型城市的城市道路进行更新和改造设计是十分必要的。首先,本文提出了研究的背景、目的与意义,梳理“城市双修”和道路景观设计领域的国内外相关研究综述,并分析国内外研究领域的异同,明确了“城市双修”和“城市道路景观”的概念,梳理城市双修的历史沿革,详细阐述了城市更新、城市可持续发展、生态城市和海绵城市的相关基础理论,总结并分析国内外城市双修和道路景观设计的相关实践案例,为下文绥化市康庄路的改造设计道路景观更新策略提供设计框架和理论基础。其次,调研了绥化市在区位条件、自然条件、社会条件和历史人文条件几方面的概况,并对康庄路在基本现状、道路结构现状、交通现状、景观现状和公共设施等几个方面进行了现状调研和分析,总结了康庄路的现状优势,但也存在道路功能系统不完善、道路排水问题严重、道路绿地系统不连贯、道路景观形式不统一、人行道路系统不完善和缺少文化展示等方面的问题,进而针对问题进行具体的更新策略研究。最后,提出绥化市康庄路更新策略,策略包括两个部分,道路景观功能修补设计策略和道路景观生态修复设计策略。康庄路景观功能修补设计策略中完善了道路区域功能,增加道路慢行系统,完善了道路公共服务设施,注重体现绥化市的文化特色,并增加了道路景观小品;道路景观生态修复设计策略包括景观绿地联通设计、微气候适应性设计、道路排水设计、植物种植设计等方面。以期为以后基于“城市双修”理论下城市道路景观设计和发展提供更为科学的理论指导。