在柴油机领域,高压共轨燃油系统已经成为柴油机满足日益严格的排放法规的重要手段,同时也是提高柴油机经济性的重要研究方向。然而,国内研究由于起步较晚,基础也相对薄弱,还没有成熟的产品的出现。因此,对高压共轨燃油系统电控单元进行设计并在柴油机上进行试验,对于以后共轨系统电控单元的开发具有积极的推进作用。本文通过对高压共轨燃油系统的组成及控制方式进行深入研究,确定其电控单元所需的硬件功能需求及软件控制策略。然后针对具体的燃油系统,确定硬件设计方案来满足对其传感器信号采集和执行器控制的需要。针对硬件设计方案,本文选用MC9S12XEP100单片机作为主控芯片,并结合其外围设备的接口需求,设计了由电源模块、单片机最小系统、信号调理电路、电磁阀驱动电路以及燃油泵驱动电路等组成的硬件系统。在该硬件电路的基础上,结合燃油系统所需的控制策略,完成了包括高低压喷油控制和轨压控制在内的软件设计。最后,通过在柴油机实验台上对电控单元进行试验研究,结果表明:本文所设计硬件系统能够满足目标燃油系统信号采集和执行器驱动的需要;本文所开发的软件,能够完成对目标燃油系统高压油轨压力和喷油过程的控制。