随着航空电气系统的高速发展,电连接器作为不可或缺的电子元器件,各不同型号的电气系统对电连接器的耐恶劣密封环境、耐高强度力学环境提出了越来越高的要求。本课题针对机柜间矩形密封电连接器的使用工况以及特性,提出了电连接器的各项耐环境性能指标要求,着重研究和探讨了其关键结构特性,实现了优化机柜间矩形密封电连接器的结构设计,完成了开发符合实际工况的机柜间矩形密封电连接器产品。论文的主要研究工作如下:（1）在分析电连接器国内外发展现状的基础上,提出了机柜间矩形密封电连接器的总体设计要求,对电连接器所需具备的功能进行了分析,给出了总体设计结构功能框架,结合电连接器总体耐环境要求和设计目标,从插座气密封技术、锁紧分离结构技术、防水密封技术等多个方面进行技术方案设计分析,制定了机柜间矩形密封电连接器的总体设计方案。（2）对电连接器接触件排列、防水密封技术、电参数进行了具体的设计和分析,对锁紧分离结构设计技术、插座气密封技术等机柜间矩形密封电连接器开发过程中的关键技术难点进行了详细阐述和探索,并结合机柜间矩形密封电连接器在实际工况使用中出现的导向销根部泄漏、插头与插座插合时插座界面密封圈易脱落以及插头尾罩耐火焰能力弱等问题,对关键结构部位进行了优化和改进,使其满足机柜间矩形密封电连接器的使用要求。（3）对机柜间矩形密封电连接器涉及的电气性能、力学性能进行理论计算验证,对所设计的机柜间矩形密封电连接器头座插合面密封圈建立有限元的数学模型,利用有限元软件对密封圈的压缩受力进行了模拟仿真分析,防止压缩率过大使密封圈性能失效,以保证电连接器的可靠防水密封性能。对机柜间矩形密封电连接器的分离结构进行动力学仿真模拟,分析了顶杆斜切角、弹簧的长度、钢珠的直径和锁套的倒角对分离力的影响,通过对这些关键因素进行参数设计和优化,产品质量一致性得到了很大提升。（4）依据总体设计方案及重点关键技术的设计和探索,制造了满足指标性能要求的样机,并对机柜间矩形密封电连接器的试验技术进行了介绍,阐述了电连接器重点试验项目及性能指标要求。通过采用电连接器专用测试设备对样机进行电性能、力学性能、耐环境性能等各项指标进行试验验证,试验结果显示机柜间矩形密封电连接器的各项性能指标满足产品的设计要求。