航空是人们快捷出行的重要交通工具,然而人们一旦进入飞机客舱,出于安全因素,所携带的移动电子设备需要处于全程关闭状态,虽然目前部分航空允许使用移动终端,但是并不能随意接入无线网络,再加上陈旧的机载娱乐系统、乏味的机上娱乐项目,很难满足人们对多样化生活方式的追求,很容易导致乘客旅行中的枯燥无味。为了满足机舱中用户高质量的业务需求,本文分别从QoS和负载均衡两个角度对异构无线网络环境中一体化机载系统网络接入技术进行研究。为了更大程度满足机场中用户业务的QoS,本文以三角模糊数为基础,将FAHP和FTOPSIS相结合,提出了一种基于QoS的一体化机载系统无线网络接入算法。该算法通过建立多属性决策模型,采用FAHP法对不同业务类型各属性的重要性进行评估,求得各属性的模糊权重值,然后根据实时采集的网络参数值,采用FTOPSIS法对候选网络做出优劣评级,从而选择最优的网络进行接入,并通过仿真验证了该算法的可行性和优越性。针对大量业务同时接入同种网络业务量剧增的应用场景,为了避免网络阻塞或者瘫痪对飞机上用户业务体验的影响,本文引入负载均衡机制,提出了一种负载均衡的一体化机载系统网络接入算法。该算法考虑到了飞机移动性、业务类型、位置预测和网络负载等因素,来解决异构无线网络之间资源利用不均衡性的问题,通过建立三维马尔科夫模型对网络性能进行了分析,验证了所提算法在业务阻塞率、切换阻塞率和系统平均吞吐量等方面的优化情况,提高了无线资源利用率,保障了用户高质量的业务体验。