随着全球经济一体化进程的加快,国际产业转移日益高科技化、服务化,而自由贸易区凭借着自身的开放性成为了产业转移的桥头堡。中国(上海)自由贸易试验区(以下简称“上海自贸区”)是目前我国开放程度最高、改革力度最大、优惠政策最全面的自由贸易区,它的建立对于区域经济发展的作用是毋庸置疑的。同时,由于航空运输在速度及深度等方面的优势,尤其对于高附加值、时效性强的货物来说,使得机场成为了全球经济的新引擎。浦东机场一直以来都致力于发展成为出色国际航空货运枢纽,经过十几年的发展,已见成效,高端制造业、现代服务业、国际物流业不断聚集在机场周围,形成了强大的经济效应。国际上许多成功的经验都表明,自由贸易区与国际航空货运枢纽需要互动发展,但是由于海关围网的约束,二者无法进行优势互补,形成有效的互动发展。在上海自贸区建立与浦东国际货运枢纽飞速发展之时,找到二者互动发展的关键要素,并提出发展策略既具有创新性,又具备现实意义。首先从确定自由贸易区与国际航空货运枢纽系统入手,建立了互动发展的系统动力学模型,并最终得出区域经济非均衡性驱动、产业集聚互动发展和组织结构层面和政策层面的融合促进等三大关键动力机制;其次,结合实际,提出上海自由贸易区与浦东国际货运枢纽的互动发展模式;最后,为上海自由贸易区与浦东国际货运枢纽提出了互动发展策略。