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磁悬浮车轮悬浮结构研究
【摘 要】
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汽车行业正向着电动化、智能化方向高速发展,虽然电动机将逐步代替内燃机,但传统汽车的底盘结构,尤其是悬架结构依然得到保留,其结构复杂、效率较低,且为了达到希望的舒适性或者运动性,往往需要对弹簧软硬、阻尼器特性进行大量的调校,这不仅在设计生产阶段较为复杂和繁琐,且在车辆行驶中,驾驶者也无法进行便捷控制。主动磁悬浮轴承(Active Magnetic Bearing,AMB)除了具有无需润滑、无摩擦损耗
【出 处】
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南京航空航天大学
【发表日期】
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2020年01期
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