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柴油机在国民生产各领域有着广泛应用,但它工作时会产生有害排放物.柴油机应用EGR(废气再循环)可以有效地降低NO<,X>排放量.该文建立了一带EGR的涡轮增压柴油机进排气管系一维非定常流动计算模型,并以上海柴油机股份有限公司D6114柴油机为对象,对其进排气管气体流动和排放特性进行了实验研究.