摘要聚丙烯(PP)由于原材料来源丰富,力学均衡性好,耐化学腐蚀,价格低廉等特点,广泛应用于包装、农业、建筑、汽车、电子电气等行业。但聚丙烯强度低,低温韧性较差,限制了它在结构材料领域中的拓展应用,因此要对其进行增强增韧。聚丙烯的增韧有共聚、接枝、弹性体共混、刚性粒子填充等方法。本文以共聚聚丙烯(PP)为基础树脂,三元乙丙橡胶(EPDM)作为增韧剂,聚丙烯接枝马来酸酐(PP-g-MAH)作为极性改善剂,滑石粉(talc)作为填充剂,采用双螺杆挤出工艺制作汽车保险杠专用料,并研究了其组成对共混物性能的影响。通过DCP含量对共混物力学性能、流动性能和形态结构影响的研究,实验结果表明：随着DCP含量的增加,共混物的熔体流动速率逐渐升高,共混物的冲击强度逐渐降低,共混物的拉伸强度逐渐降低。相形态结构表明：橡胶相EPDM粒子粒径尺寸小分布均匀。通过滑石粉含量对共混物力学性能、流动性能和形态结构影响的研究,实验结果表明：随着滑石粉含量的增加,共混物的熔体流动速率逐渐降低,共混物的冲击强度逐渐下降,共混物的拉伸强度先增高后下降。SEM照片表明共混物中橡胶相和滑石粉粒径尺寸小,分布均匀。通过试验确定了聚丙烯汽车保险杠专用料的最佳工艺和配方,用简单的工艺、廉价的增强材料,提高聚丙烯的综合性能。该产品具有良好的加工性能,较高的抗冲击性能并易于喷涂,是综合性能优良的抗冲击聚丙烯新产品,可替代进口同类产品。