我国经济与汽车工业的持续向好发展,使得汽车保有量稳步增长,而城市停车设施建设远不能满足当下城市停车需求,城市停车位供需矛盾加剧。与此同时,由于高校规模扩大、开放程度增加、与社会交流日趋密切,导致校内停车需求增加、校外车辆涌入校园,在双重因素作用下,停车难问题也不可避免的蔓延到了高校校园中,其中历史高校因用地紧张和早期静态交通规划滞后,停车问题尤为突出。高校停车问题不仅影响师生日常学习生活质量,破坏校园形象,还制约了学校的发展,校园停车问题的改善迫在眉睫。机械式停车库作为新型、高效集约的停车方式,是解决历史高校停车难问题的“良方”,具有较高的研究价值。本文以典型历史高校湖南大学主要调研对象,结合历史高校更新的理论研究,探索机械式停车库在湖南大学校园内的设计策略。主要包括以下内容:首先,本文对机械式停车库的技术参数、类型、规范等研究基础进行梳理,并通过对机械式停车库及停车类建筑优秀案例的研究,提出机械式停车库的设计原则,并从停车设备选型、交通组织、平面布局、外部形态、外部环境整合设计这五个方面总结相关设计方法。其次,通过查阅相关文献资料、现场调研、分析优秀实践案例等方法开展研究,明确机械式停车库在湖南大学的新建属于湖大校园更新的一部分,势必要遵循历史高校校园更新的相关原则。提出在“两观三性”设计思想指导下,总结湖南大学校园更新原则,进而指导机械式停车库在湖南大学校园内的设计。然后,梳理我国高校建筑发展历程,高校更新内容、基本方法等,通过对湖南大学静态交通及校园建筑现状的调研归纳校园静态交通问题、梳理校园建筑风格,总结湖南大学校园更新原则。最后,基于湖南大学校园更新原则,结合机械式停车库的设计方法,提出机械式停车库在湖南大学的设计策略,并针对湖大校园不同建筑风格分区对机械式停车库的外部形态设计提出更为具体的设计导则,并依据设计导致进行设计实践,验证设计策略的可行性。希望能够通过本文的研究,对机械式停车库外部形态设计,及其在历史高校中的应用实践提供一定的参考与借鉴。