新型升降机结构分析与振动研究

来源 :华北电力大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:daregooo
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随着旧楼改造项目的增加,别墅地产企业的兴起,以及人们对便利生活的追求,升降设备变得越来越重要。目前,传统的升降设备存在着使用范围受限、可靠性能差、运行维护成本高、造价高、土建要求高等各类问题。针对这些问题,本文以某企业项目为依托,提出开发一新型家用升降机并作为研究对象,论文具体研究工作如下:(1)研究传统电梯及升降机整体布局的特点和土建需要的安装空间,在尽可能提高空间利用率及缩小所需井道空间的前提下,设计一新型家用升降机,最终实现无底坑、无机房设计的合理布局。(2)通过Solid-Works对升降机零、部件进行三维建模,保证复杂零件的准确性和通用性,使样机建模简便、快速、准确,为升降机升级改造奠定基础。并完成干涉检查,保证各零、部件之间的装配尺寸精确合理,经装配得整机模型。最终经合理装配布置,设计实现了新型升降机的手动释放和安全落地功能。(3)对升降机的关键系统进行理论计算并完成静态力学分析,在保证升降机结构可靠、运行稳定的前提下,生产试制样机,并为之后的动态性能分析做基础(如对轿厢T型导轨的分析,保证其弯曲程度在标准规范范围之内,否则引起强烈振动)。(4)建立升降机动力学分析模型,对升降机轿厢框架进行动态分析,将前六阶固有频率与激振频率对比,并计算轿厢的运行速度,使其运行速度避开共振区间;对整机模型进行动态仿真,完成随轿厢载荷和位置变化的模态分析,得到模态振型及其随工况变化的关系,并判断其是否处在人体对频率的敏感范围之内;对升降机轿厢T型导轨在不同的工况下施加正弦、阶跃载荷,完成谐响应及瞬态分析,得到轿厢水平方向的振动加速度、位移等相应曲线,将其幅值与标准技术规范对比,判断是否超出规定范围;结合动态仿真结果,提出轿厢减振的措施,采用改换滚动导靴,加装弹簧减震器等优化结构的方式,并再次完成动态仿真,分析结果表明振动加速度等幅值显著降低,验证了减振措施的合理性。
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