我国河流泥沙含量较多，含沙水流所引起的磨蚀问题日益引起人们的关注，为了更科学的研究含沙水流对水力机械的磨蚀危害，本文通过使用磁致伸缩仪配合自发研制的泥沙搅拌装置进行磨蚀试验研究，旨在揭示泥沙对45号钢磨蚀破坏的实际影响，为构建泥沙预测模型及水轮机的优化运行提供试验依据。本文对影响磨蚀的众多因素进行了考虑，主要包括泥沙粒径、泥沙含量、含沙水体粘性、掺气等多种情况，主要研究成果如下：　　（1）装置的研制，根据试验要求，自行设计制作了相应的泥沙搅拌装置，搅拌装置在泥沙含量达到300kg/m3仍能正常运作，能较好的配合磁致伸缩仪进行磨蚀试验，并给出了详细操作使用说明。　　（2）单粒径泥沙磨蚀试验，结果发现随着试验的进行，45号钢磨蚀量呈现先缓慢增加，再到磨蚀量的快速增加阶段。临界粒径泥沙是确实存在的，本文给出的临界粒径范围为0.045mm-0.062mm之间，并发现临界粒径的大小与泥沙含量有关，在这一区间小幅度变化。当泥沙粒径小于临界粒径时，45号钢磨蚀量是小于清水空蚀量的，并随着泥沙含量增加磨蚀量呈现减小的趋势；当泥沙粒径大于临界粒径时，45号钢磨蚀量开始明显大于清水空蚀量，随着泥沙含量增加磨蚀量呈现增加的趋势，且增加的幅度逐渐减小。　　（3）临界含沙量及其掺气空蚀研究，泥沙含量由低到高增加时，磨蚀总量并不是线性增长的，而是呈现先随泥沙含量增加而增加，到达某一临界值本文认为在12kg/m3左右，即临界含沙量时随着泥沙含量增加磨蚀总量开始呈现下降趋势，当含沙量继续增加时，45号钢材料的磨蚀总量降低越来越慢，逐渐趋于稳定。试验过程中发现增加扇叶转速，水体掺气量越大，清水静止空蚀量与最大转速空蚀量相差18mg，掺气减蚀作用明显。　　（4）混合粒径，小于临界粒径的两种泥沙颗粒掺混其磨蚀特性与单粒径细颗粒泥沙磨蚀特性相同，均表现出来随着泥沙含量增加，磨蚀量减小的特性；大于临界粒径的两种泥沙颗粒掺混其磨蚀特性与单粒径粗颗粒泥沙磨蚀特性相同，均表现出来随着含沙量增加，磨蚀量增加的特性。通过掺混分布在临界粒径两侧的泥沙，发现在含沙量较小时，其表现出来细颗粒泥沙的磨蚀特性，磨蚀量与清水空蚀量较为接近，随着含沙量增加，逐渐表现出来粗颗粒泥沙磨蚀的特性，45号钢磨蚀量逐渐增加。