经过改革开放几十年以来社会经济的发展,我国已经进入城市化加速发展的时期。城镇化成为推动我国经济发展的一个重要引擎。人口和资源的集聚使生产和消费更加集中,我们创造了更多的就业机会,提高了生产效率。但同时也给城市交通环境带来很大压力。目前我国大中城市的交通拥堵愈加严重,大大增加了居民生活和工作的成本。学习世界其他各大城市建设的先进经验,大力推进城市轨道交通建设,打造便捷高效的立体式城市交通体系,是我国城市基础建设发展的必然趋势。轨道交通建设也是城市现代化的一个重要标志,目前我国北京、上海、广州、成都等城市已建成多条城市轨道交通路线,其他一些城市现在纷纷在建或筹建城市轨道交通。但轨道交通项目高额的建设和运营成本也给各级政府带来很大的财政压力,承建轨道交通项目地方政府采取了多种融资办法但仍然面临各种困难。如何开拓多种融资渠道,创新融资方式,解决轨道交通等城市建设的融资需求,成为建设者们研究的课题。融资租赁上世纪五十年代起源于美国,在西方市场经济发达国家发展已较为成熟。自八十年代引入我国后,随着我国市场经济的发展和相关金融法律制度的完善在国内获得很大的发展。相对于传统的融资方式,融资租赁这一方式具有不可替代的优势。在城市基础设施建设中引用融资租赁,逐渐成为一种重要的融资方式。项目融资租赁是融资租赁的一种创新形式,它是以整个项目为导向,以项目未来形成的资产和项目预期收益作为租金的来源。本文首先介绍了融资租赁和项目融资的概念、特点和优势,项目融资租赁的概念、与融资租赁及项目融资的区别、它的适用范围。其次分析了我国城市轨道交通项目投融资主要模式及不足之处,剖析了几种典型的项目融资方式的融资模式。文中随后将项目融资租赁这一新型融资模式引入到轨道交通项目建设之中,通过分析我国相应的适用法律法规和融资租赁的实际应用状况,从法律上论证了未来物融资租赁的可行性,轨道交通项目融资租赁方式有潜在承租人和出租人。论文第五章以将来运营资金收益的大小提出了在城市轨道交通中采用项目融资租赁的具体模式,项目融资租赁的具体操作流程。论文以深圳地铁4号线2期工程为例,分析了轨道交通项目融资租赁的融资结构、融资风险分析、相对于其他项目融资模式的优势分析。论文主要成果在于通过分析城市轨道交通项目融资既有模式的不足提出项目融资租赁融资方式的优势,分析了城市轨道交通项目融资租赁模式的可行性,项目融资租赁模式在城市轨道交通实际应用时的操作模式、操作流程,实际运用时需要注意的风险控制等问题。论文通过项目融资租赁模式的引入,为我国当前城市轨道交通多元化融资方法进行有益探索。