随着我国城市化进程的发展,以清扫车为代表的环卫车辆为美化市容环境发挥着日益重要的作用。离心风机是环卫清扫车的核心工作部件,其工作效率对于环卫车辆节能减排具有重要的现实意义。本文结合环卫清扫车实际风道系统开展离心风机系统优化及动力匹配研究。首先,建立针对离心风机和风道系统的数值仿真模型并采用实验结果进行验证;其次,基于该模型分别对离心风机和风道系统进行性能预测,并获得清扫系统离心风机匹配工作点;再次,针对匹配点工况下的离心风机流动损失和流场分析,摸清了各流通部件的流动损失特性,发现了进口导管导致的叶轮入口流场畸变是导致风机性能恶化的关键因素,并通过详细的流场分析,揭示了性能恶化的流动机理以及关键影响几何参数。基于流动损失机理,对现有离心风机进行性能优化设计。计算结果显示,优化的风机效率提高10%;最后,采用发动机性能仿真软件建立清扫系统的性能预测模型,模拟环卫清扫车清扫系统的性能,并研究了柴油机与离心风机系统联合运行性能。结果显示,采用优化风机可降低油耗近7.3%。同时,联合运行分析显示,需对发动机与风机进行优化匹配才可获得最大的节能效果。